来自中国科学技术部的最新消息说,北京市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案通过论证,到2012年底,北京市计划推广私人新能源汽车30000辆。
中国科技部官方网站11月24日发布信息称,日前,财政部、科技部、工信部、国家发改委4部门共同在北京组织召开“北京市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案”论证会,专家组听取了北京市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案汇报。
根据北京方案,2012年底计划推广私人新能源汽车30000辆。与此同时,建设相适应的各类新能源汽车充(换)电站和充电桩,并建立新能源汽车示范运行管理信息化平台。
本月上旬,中国全国政协副主席、科技部部长万钢在深圳举行的“第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会”上指出,经过10年的努力,中国电动汽车产业得到长足发展,电动汽车技术的研发和产业化取得重大突破,电动汽车示范应用成果丰硕,中国电动汽车已从研发阶段进入产业化阶段。他表示,“十二五”期间,中国将进一步增大电动汽车研发投入,继续支撑和引领电动汽车发展。争取用10年左右的时间,全面掌握电动汽车核心技术,培育开发能力,发展市场和资源优势,形成比较有竞争力的电动汽车以及关键零部件的工业体系。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等,在能源和环保的压力下,新能源汽车将成为未来汽车的发展方向。中国新能源汽车产业始于21世纪初,2010年,中国新能源汽车进入全面政策扶持阶段:当年6月,上海、长春、深圳、杭州、合肥等城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,同年7月,“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。
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