再生制动,是电动汽车所独有的,在减速制动(刹车或者下坡)时将汽车的部分动能转化为电能,转化的电能储存在储存装置中,如各种蓄电池、超级电容和超高速飞轮,最终增加电动汽车的续驶里程。
如果储能器已经被完全充满,再生制动就不能实现,所需的制动力就只能由常规的制动系统提供。
如图所示-电动轿车所采用的制动系统结构,当驾驶员踩下制动踏板后,电动泵使制动液增压产生所需的制动力,制动控制与电机控制协同工作,确定电动汽车上的再生制动力矩和前后轮上的液压制动力。再生制动时,再生制动控制回收再生制动能量,并且反充到动力电池中。与传统燃油车相同,电动汽车上的ABS及其控制阀的作用是产生最大的制动力。
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