工程师紧缺影响“德国制造”

         德国的机械制造一直有着良好的口碑，然而近来却遇到了工程师紧缺的问题，以至于“德国制造”的美名可能受损。

　　据《每日镜报》和《柏林日报》经济版报道：日前德国机械设备联合会(VDMA)公布的一份调查报告结果显示，当前企业界缺少7000个训练有素的工程师。由于缺人，41％的企业不得不从其他企业借人使用，11％的企业要到外国去招工程师。

　　调查认为最主要的原因是企业自身。在上世纪90年代经济不景气时投入太少，甚至不愿资助学校的培训和提供实习岗位培养下一代工程师。现在他们必须为自己过去的行为付出代价。20世纪90年代初机械和电气专业的工程师很难找到工作，因此相关专业没有吸引力，导致今天劳工市场上这些人紧俏。此外，1／3的企业认为，岗位空缺是因为应征者对薪水的要求太高。由于全球竞争的成本原因，一些企业不愿意提高工程师工资，也不愿花费时间和金钱对自己的员工继续培训，而是宁愿在国外寻找相关的专业人员。长此以往，“德国制造”的标签是否还能保持下去？

　　另据德国《每日镜报》7月28日报道，从9月1日起，火车乘客将可以用手机短信充当车票。届时乘客将无需出示车票，只要给列车员看一下手机短信，列车员用一种电子设备进行识别就OK了。

　　这种“手机车票”的前提条件是：手机必须能上网，并具有彩信MMS功能。另外，乘客还必须在德国铁路公司的网站上事先注册一个账号。

　　使用时，只要提前10分钟以上，乘客便可以在任意地方，通过手机给铁路公司发买票请求，几分钟后就会收到一条彩信，这条彩信就是有效车票。乘客为此仅需额外支付最多5毛钱的手机上网费，而收彩信的费用则由铁路公司承担。

　　德国铁路公司估计，年轻人和经常出门的商务人员将很喜欢这种新型“短信车票”。不过，目前这种短信车票也有不足：乘车距离必须在50公里以上，而且只能买一个人的车票。

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