中国新一代高速列车明年底投入京沪高铁，时速可达420公里

　　10月5日，正在天津举行的今年第四次联合国气候谈判会议上，科技部发布的《中国2010发展中的清洁能源科技》报告称，中国新一代高速列车明年底前后投入京沪高铁运营，最高时速可达420公里以上。

　　近年来，中国高速铁路的速度“一提再提”。2007年4月18日，中国高速铁路实施了第6次大提速，最高运营时速首次达到250公里；2008年8月1日，京津城际高速铁路开通运营，最高运行时速350公里；2009年2月26日，运营里程达到1068公里的武广高铁投入运营，最高运营时速350公里，平均旅速达到340公里；今年9月28日，沪杭高铁试运行最高时速达到416.6公里，更是创下世界铁路运营试验最高速。

　　科技部发布的这份报告指出，2004年以来，中国高速铁路发展进入黄金发展机遇期。目前已建成的高速铁路达到6552公里，到2012年将达到1.3万公里，其中，时速350公里线路8000余公里，时速250公里线路5000余公里。到2020年，高速铁路总运营里程将达到1.8万公里以上。

　　这份报告称，2011年底前后，中国新一代高速列车将投入京沪高铁运营，全程1320公里，最高运行时速380公里，最高试验速度420公里以上。

　　业内人士表示，新一代高速列车投入京沪高铁运营后，无疑将在京沪间构筑起一条更安全、方便、快捷的大能力客运通道，在提高运输品质和效益的同时，为经济发展注入强大活力。 

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。