武汉：年产新能源汽车1万台 打造“电动汽车之都”

　　日前，国通青扬新能源汽车公司与武汉市江夏区政府签订协议，该项目落户江夏后，将面向全国销售“汉产”纯电动公交车。武汉不仅有纯电动公交车，还将成为全国最大的纯电动公交车生产基地。

　　电动公交不会突然熄火

　　目前武汉仅有两辆纯电动公交在715线路上运营。这两辆纯电动公交从武汉城区开到江夏，让江夏市民也“尝了一回鲜”。

　　纯电动公交车，坐上车，也闻不到汽油或柴油味。启动后，有一定噪音，但主要是空调的“呼呼”声，总体说来，比传统公交车的噪音要小一点。

　　开车司机表示，开电动公交，就相当于是开小轿车，因为跟传统公交车相比，电动公交实现了无极变速，在刹车和启动时再也不用频繁换挡，也不会突然熄火。

　　年产新能源汽车1万台

　　该项目落户在江夏大桥新区，占地1500亩，总投资100亿元，项目第一期用地500亩，投资30亿元。

　　工程投产后，将建设100条生产线，达到年产10亿AH（安时）的生产能力，年产新能源汽车1万台的规模，产值将过百亿元，将成为全国最大的纯电动公交车生产基地。同时，该项目还将带动周边地区形成新能源汽车零部件产业链。

　　17日，武汉首个电动汽车生产基地落户汉南。武汉，正全力抢占“汉产”电动汽车市场，努力打造“中国电动汽车之都”。

　　江夏50台环保公交上岗

　　21日，50部环保公交车在江夏上岗运营。这些新车全部为（东风扬子江）纯天然气汽车，投放于901公交线路。

　　天然气公交车气罐充一次气可以跑两天，近300公里。与传统的柴油公交车相比，加满一箱油与加满天然气跑运营相比，每百公里天然气可节约100多元。除节能外，该公汽还很“减排”，可完全杜绝“黑烟”产生。

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