由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

电动汽车充电站充电方式——快充与慢充

  截至目前,深圳、上海、杭州、合肥、南京、成都、天津等10余座城市的充电站已相继落成。国家电网公司、南方电网公司、中石油、中石化等企业纷纷投身充电站建设大潮。其中,仅国家电网公司就计划今年建成充电站75座。

  据悉,已经建成和正在建设的充电站均以快速充电为主,慢充为辅。这种充电站模式,在汽车行业内受到了一些质疑。

  专家认为,无论快充还是慢充,或者换电池,从理论上来说,都各有利弊。快充模式是用大电流快速向电池充电,可能对电池造成损坏,缩短电池使用年限。

  据悉,国外电动汽车大多采用慢充模式,利用夜间的5~8小时进行充电,快充仅用于应急情况。如果采用快充方式,电动汽车的电池要朝着适应大电压、大电流方向发展。如果采用换电池方案,电动车车身设计要适应电池拆卸要求。


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:

分享到

相关主题