杭黄高铁今年年内开建 建成通车后将形成黄金旅游通道

　　日前，从相关部门获悉，已获中国国家发改委批复的杭州—黄山（简称杭黄）高铁将在今年年内开工建设，2013年建成通车。据浙江省铁路部门介绍，杭黄高铁工程投资总额356.85亿元，全长262公里（其中浙江境内约183公里），建德段长约为49.43公里。设计行车速度为每小时200—250公里，实际运行速度将达到每小时300—350公里。

　　“它的开通与开建将为市民的出行带来改观，西湖、富春江、新安江、千岛湖和黄山将连成一线，建德到杭州、黄山分别只需30多分钟。”建德市政府相关负责人称，杭黄高铁建成通车后，杭州到黄山的行车时间约为1小时，比现在走杭徽高速要快1个半小时。

　　此外，建德站到杭州、黄山也分别只需30多分钟，比走高速公路快一倍以上，进一步缩短了建德与杭州、黄山乃至长三角主要城市的时空距离。目前，杭黄高铁项目已经确定了最终方案，建德站设在杨村桥镇梓源村，站点距离新安江主城区15公里，已进入前期设计阶段。

　　事实上，2009年9月28日，浙江省条高速铁路温州-福州铁路通车之后，风驰电掣的动车组列车开始在浙江老百姓的生活中扮演重要角色。杭黄高铁作为客运专线，建成通车后，将把浙江、安徽两省多处名山名江名湖连成一线，形成一条黄金旅游通道。

　　“以后到杭州旅游，不用出杭州车站，直接坐地铁就可以去杭州市区；如果去上海，可以换乘轻轨，半小时就到了。”建德市民严正是一位名副其实的“驴友”，他告诉记者，杭黄高铁建成后将为建德市民的出行提供便利。

　　来新安江旅游的上海游客章鑫雨也表示，迈入高铁时代后，建德将大大缩短与中部地区乃至中国各重要城市的距离，有助于带动当地旅游业的发展。“夏天我喜欢来建德避暑，高铁建成后，一定会吸引更多的上海游客来这里旅游。”

　　业内人士分析，杭黄高铁客流密度为近期1500万人、远期2100万人，其中2020年和2030年，杭黄高铁的旅游客流分别为680万人和960万人，客车发车频率为近期78对、远期98对。这也预示着，建德将加快融入杭州都市圈、接轨长三角，同时也为建德旅游业的发展提供一个新的契机。

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