长城汽车将豪掷重金重塑“中国造”品牌形象

　　半年净利润猛增3倍!随着近日发布靓丽的2010年中期业绩公告,长城汽车(2333.HK)高举“中国造长城车”大旗的底气显得更足。本周,记者从长城汽车获悉,该公司将豪掷重金重塑“中国造”的品牌形象。按照规划,在已经投入30亿研发资金的基础上,计划未来5年内,再投入50亿元资金进行技术研发。　　
　　3年内将推15款新车
　　从上月开始,长城打破自主品牌沉寂,首次打出“中国造长城车”大旗,立志做中国质量最好的汽车。长城汽车高层表示,此举目的是为了重塑品牌形象。
　　长城汽车负责人同时表示,为了保证“中国造”新品牌形象,长城汽车决定在已经投入30亿研发资金的基础上,计划未来5年内,再投入50亿元资金提高研发能力和硬件设施。根据规划,这50亿资金中技术研发将投入20亿元,扩建技术中心10亿,建设试验中心4亿,建设试制中心3亿,建设全新多功能试车场3亿。另外,产品开发投入30亿元,采取技术资源“过剩投入”策略,追求行业领先。
　　在此基础上,长城汽车将继续集中SUV、皮卡和轿车三大品类,目标在未来3年内将密集推出15款全新车型。而在核心零部件上,未来3年投入研发小排量高性能汽、柴油8款发动机,其中汽油机5款,涵盖1.3L、1.5L、2.0L三种排量,柴油机3款,均为2.0L排量,技术设计VGT增压、普通增压和双增压,并开发生产5MT/AMT、6MT、4AT、6AT变速器。　　
　　2015年产能拟达200万辆
　　8月20日,长城汽车(2333.HK)发布2010年中期业绩公告。公告显示,今年上半年,长城汽车营业收入实现91.25亿元,较去年同期增长77%,净利润从去年同期2.79亿元增至9.07亿元,每股利润由同期0.24元升至0.79元,同比增长230.9%。其中SUV、轿车、皮卡销售额分别同比增长174.7%、36.9%、25.5%。
　　据悉,长城汽车能取得不俗业绩,主要得益于该公司以品类优势打造品牌优势的战略。上半年该公司重新整合旗下产品,哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类齐头并进,全面发力,形成三足鼎立之势,各品类销量的提升成为期间营业收入增长的主要因素。
　　长城汽车总裁王凤英对外称,长城要做到经济型SUV、经济型皮卡全球第一；中国SUV、皮卡全国销量第一和打造轿车品质第一。其中产能规划上,未来5年将在天津、保定新增产能150万辆。其中内销占70%。预计到2015年产能达到200万辆,销量180万辆,实现营业额过千亿,利润过百亿。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。