新能源引领汽车零部件产业高速发展

　　研究报告显示，由于环保汽车在全球范围内受到追捧，电动汽车逐渐走俏，今后几年车用锂电池市场将迅速扩大，2014年的规模将比2008年扩大200倍以上。报告预计，至2014年，全球电池厂商的总出货额将比2008年提高45.2%，达到6.2392万亿日元。其中，可充电电池的市场将扩大至4.9983万亿日元，增幅为66.8%。值得一提的是，汽车产业的需求将成为电池市场扩大的主要引擎，预计2009年汽车用锂电池的出货额将在2008年104亿日元的基础上翻番，提高到250亿日元；而到2014年，该市场的规模将迅速扩大至2.25万亿日元，是2008年的约215倍。

　　根据预测，2020年中国电力驱动总成零部件市场总值超100亿欧元，其中2011年、2014年和2017年的市场总值分别为6亿、24亿和56亿欧元，中等估计的市场总值在2020年也将达到65亿欧元，即使是保守估计也将达到24亿欧元。基于对未来10年的预测，中国企业在未来混合动力和电动车领域的发展具有优势，特别包括电池在内的核心零部件领域的发展潜力很大，因为中国企业具有原材料成本优势、制造设备和劳动力成本优势，这将为中国在电动车领域的跨越式发展提供基础。

　　未来补贴政策很可能和国产化率挂钩。在发展战略上，国家期望以新能源汽车为契机，以自有技术后来居上。可以预见，针对目前蜂拥而上的新能源汽车热，未来可能出台的新能源汽车补贴标准，将和关键零部件国产化率挂钩，并鼓励尽快实现关键零部件的自主化和基础原材料的本土化。同时国家还将提高准入门槛，严格产品审查制度。

　　最近一年来，中国及全球其他主要工业国家相继出台本国针对新能源的支持政策，今后，国家可能密集出台新能源相关扶持政策，新能源汽车相关品种有交易性机会。

　　可以预见，新能源汽车规划实施中，将和关键零部件国产化率挂钩，并鼓励尽快实现关键零部件的自主化和基础原材料的本土化。同时国家还将提高准入门槛，严格产品审查制度，新能源汽车零部件市场发展提速可期。

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