杭州首个地铁“零换乘”城市综合体正式开工

　　昨天，包括地铁1号线滨康站、杭州长途客运南站等在内的杭城首个地铁“零换乘”城市综合体――滨江时代(滨康)综合体正式开工。

　　77亿打造综合体

　　滨江时代(滨康)综合体位于滨江区滨康路、西兴路和滨安路围合起来的三角地带，东临风情大道，总投资约77亿，总用地面积达到171.27亩。
　　综合体主要由汽车南站区、酒店及商务办公区、商业及居住三大区块五项功能主体组成，整个建筑看上去就像是一个层层叠加的大型城市空中花园，花园之上矗立七座流线型围合布置的塔楼，用于商务和住宅。
　　花园之下的裙房主要为客运中心和商业购物，一条长达400余米的内部商业峡谷就像一条彩练贯穿其间，将三大区块有机地联结成一个完整的建筑综合体。

　　“零换乘”是最大亮点

　　滨江时代(滨康)综合体地处地铁一号线和规划中的五号线以及汽车南站的交汇地，“零换乘”是综合体的一大亮点，而关键就在于东南部下沉至地下一层的宽敞广场。

　　通过这个集散广场，市民可以轻松地将乘长途汽车、公交车、出租车、地铁的乘客和购物者、居民及办公人员联系在一起。

　　经过下沉集散广场出入交通换乘中心，可以水平到达地铁站和出租车站，垂直到达汽车南站和商业、办公、住宅等功能区块，从而实现真正的“零换乘”

　　南站功能垂直布置

　　记者从综合体规划图上了解到，汽车南站一改传统的平面布置为垂直叠置，这是国内首次尝试。地下一层是换乘、售票、托运等，一层是候车和上下客，二层是停车及后勤服务。

　　到站车位、发车车位设计更具人性化，舒适的候车大厅和到达大厅通过垂直交通出入换乘中心，让所有的乘客方便地换乘地铁及出租车，为零换乘的实现创造了条件。

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