中国首条高速铁路——京津城际高铁迎来运行两周年

　　中国首条高速铁路——京津城际高铁１日迎来运行两周年。京津高铁以其“安全、快捷、舒适”的特点，正在成为往来京津旅客的首选交通工具。
　　据天津火车站统计显示，京津城际高铁运行的两年间共运送旅客４０９６万人次，日均运送旅客５．６９万人次，高峰日输送量达到１２．５万人次。两年间京津高铁运行安全平稳，列车正点率接近１００％。
　　天津火车站副站长段致国说，京津城际高铁以大运量、高密度、公交化运输组织模式，大大缩短京津间的时空距离，不仅加快了京津两地人员交流和资源配置，也为加快京津冀经济一体化进程、促进环渤海地区经济交流和人员往来发挥了重要作用。
　　据北京铁路局北京客运段党委书记梁祝介绍，作为京津城际的乘务担当单位，他们始终坚持“享受服务，快乐旅行”的服务理念，坚持有需求有服务，无需求无干扰，以人性化的服务，使不同成分、不同需求的旅客在旅行中享受到最满意的服务，感受到最快乐的旅行。
　　目前，京津城际高铁正常每日开行７０对，周末每日开行７５对，节假日每日开行８５对，遇客流高峰期开行１００对，极大满足了旅客出行的需求。
　　京津城际高铁工程于２００５年７月４日开工建设，２００８年８月１日投入运营。它全长１２０公里，列车最高运营速度达到每小时３５０公里，京津直达运行时间约３０分钟，列车最小行车间隔为３分钟。
　　京津城际高铁是中国第一条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路，不仅使北京和天津这两个人口超过千万的特大城市间形成“半小时交通圈”，实现了同城化，同时也打开了中国铁路迈向“高速时代”的大门。

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