西部最大轨道交通关键材料产业基地落户新津

　　昨天，成南门户、水城新津传来喜讯称：西南交通大学已与新津签署“共同推进轨道交通材料产业发展战略、产业化项目”合作协议。“轨道交通关键性材料产业基地正式落户我市新材料产业功能区，8平方公里轨道产业基地，销售收入突破200亿元。”西南交通大学将与新津县强强联手共同打造西部最大、国内最具竞争力的轨道交通关键材料产业基地。西南交通大学校长陈春阳、市委副秘书长张小彦以及市发改委、市经委等相关部门负责人参加签约仪式。

　　产业发展能力　软硬并举 打造优良投资发展环境

　　“轨道交通产业是新津的传统优势产业，该项目合作是新津发展西部最大、国内最具竞争力的轨道交通产业，增强自主创新能力，抢占科技制高点的重要契机。”在昨日的签约现场，新津县县长巫敏告诉记者，自上世纪70年代起步以来，经过30多年的发展，全县已聚集路桥构件企业近30家，其中规模企业近20家，初步形成了以新筑路桥、腾中重工为龙头的较为完整的产业链和中西部最大的高铁路桥机械及构件产业集群。2009年，路桥产业全年实现销售收入40亿元，同比增长120%；实现工业增加值10.8亿元，同比增长125%，实现税收2亿元以上。新津县携手西南交通大学，目的就是充分发挥双方科研、人才资源优势和产业、投资环境优势，全面深入推动轨道交通材料产业产学研一体发展。

　　西南交大不仅是把先进的技术带到了新津，还给新津带来了好的项目，四川广正科技有限公司就是其中之一，公司拟在新津投资6000万元，占地40亩，新建高速重载轨道交通关键耐磨新材料产业项目。预计项目首期建成达产后，可实现年销售收入1亿元以上，创税500万元以上。

　　产业竞争能力　围绕轨道交通产业 迈向高端

　　“成都市是国家轨道交通的重要支撑基地，对国内轨道交通的发展起着龙头牵引作用，但目前突出的情况是有科技、无产业，因此，在成都市发展轨道交通材料产业面临很大的机遇。”西南交通大学校长助理张文桂说，成都地区在高速重载铁路关键材料及装备产业方面具有显著的科技优势、人才优势、市场渠道优势、配套优势，完全可以抓住此次机遇，抓住高速重载配套材料产业的重大机遇，届时，他们可在成都市培育出1个100亿元以上的高速重载特种配套材料及工艺装备新兴产业，实现成都市科技强市到产业强市的推进、提升。

　　西南交通大学校长陈春阳说，与新津县的战略合作，是学校以自身优势投身地方经济建设、服务区域发展的又一重大举措，也是在多年校市、校县友好合作基础上纵深推进学校与地方合作层次、合作广度、合作深度的有益尝试。新津县轨道交通产业通过十多年的发展，已经初步形成了轨道交通产业集群，发展前景广阔，此次校县双方着眼高速重载铁路领域，强强联手，优势互补、并以此为平台不断深化双方合作，学校特别将新津作为主要高端孵化(材料)基地来打造，打造高速材料产业的前瞻性优质品牌，这必将成为助推成都科技强市、工业强市的重要支撑力量，也必将成为成都未来经济社会发展新的增长极。

　　新津工业园区负责人表示，为促进产业跨越发展，该县已与四川大学、天津大学等多所重点科研院校共建研发机构和中试基地，将通过产业咨询、技术服务、产业孵化、人才培养等方式开展项目合作，优先在该县进行科技成果转化。今年6月，又与河北省衡水市桃城区讨论并确定两地《关于加强交流合作、促进中国工程橡胶、桥梁构件产业健康发展的意见》、《关于联合中国交通企业管理协会举办首届全国工程橡胶产业发展论坛的意见》等，将从两地政府、行业、协会和企业之间加强合作，促进共赢。

　　据了解，在合作内容上将利用双方科研力量雄厚和较为完善的产业链优势，采取多种方式，全面而深入地开展轨道交通材料产业相关的产学研合作。同时，共建四川省先进焊接及表面工程技术研究中心。在合作机制上：由双方共同组建推进机构，双方主要领导每年至少互访交流一次，共同总结合作经验，探讨合作事项，推动合作健康发展。该基地初步规划为8平方公里，预计到2012年，新津轨道交通产业实现销售收入突破200亿元，轨道交通产业规模以上企业达30户以上，培育年销售收入超10亿元企业4户，上亿元企业10户的目标，着力培育一批技术先进、竞争力强的企业和名优产品，形成轨道交通产业集群。

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