15日,美国飞机制造巨头波音公司发布市场前景分析:看好未来20年的全球航空业,认为民用飞机需求将持续扩大,截至2029年全球需求量超过3万架。
看好中小型机
在这份于15日发布的年度分析报告中,波音对远期市场需求作详细分析。
报告认为,截至2029年,用于客运和货运的民用飞机需求为3.09万架,价值约在3.6万亿美元左右。
波音预期,2029年,全球民用飞机编队将从去年的18890架增长至36300架。
从机型角度论,报告认为,单过道型客机的需求量最为旺盛,需求量将达到21160架,典型机型为波音737系列和空客A320系列;双通道型客机需求量次之,约在7100架左右,机型代表为波音777、波音787和空客A330-A340家族;诸如波音747、空客A380等大型客机的需求量仅为 720架;其余需求为90座以下支线飞机,需求量约在1920架左右。
为迎合市场需求结构,波音计划从2012年起,增加波音737系列客机产能三成以上,维持波音777和波音747系列的现有产能不变,增设波音 787系列客机的组装厂。
看准今年盈利
波音认为,自2008年开始的全球经济衰退对航空业的负面影响将在今年完成全行业逆境扭转,从2011年开始,航空业将回归稳步盈利轨道。就整体趋势而言,全球航空业会延续自1977年以来5%年增长步伐。
4个月前,国际航空运输协会预期,今年全球航空业将亏损28亿美元。但上月,该协会突然对预期数字作颠覆性改动,认为今年全球航空业将盈利25亿美元,得益于客运航空增长7%和货运航空增长18.5%。
波音对今年的预期也以盈利为主旋律。
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