7月12日消息称:日立将在2010年-2012年间,集中投资1兆日元(约合100亿美元)投入到包括轨道交通等领域在内的创新事业,此外,还将投入6000亿日元(约合60亿美元)用于研究开发。
日立希望通过上述措施,能够在2012年实现销售额10兆5000亿日元、营业利润超过5%的预期目标。
铃木学所说的创新事业包括:产业、交通及城市开发系统;信息通信系统;电力系统以及材料和关键元件。
日立希望能够加速集团在城市轨道交通和高速铁路中的业务。铃木学说,希望到2015年,日立在轨道交通方面的销售额能够达到3500亿日元,其中中国能够达到500亿日元的目标。去年11月,日立与中国国家发改委签订了一份合作框架协议,城市轨道交通是其中的一部分。
日立推测中国将有18000公里的客运专线建设计划,这将产生3000辆动车的订单量。此外,日立还推测中国每年因城市轨道交通建设领域,将产生15条线的招标规模。日立希望能够参与到这个市场中来。
在过去的十年间,日立集团从中国总共拿到了1000亿日元左右的订单。铃木学表示,日立将加强在中国的销售点。同时,还将扩大自己在中国西安的一家合资厂的产能规模。
日立在中国西安的合资厂名为日立永济电气设备公司,成立于2003年,日立拥有50%的股份,主要生产城市轨道交通车辆和铁路动车组用牵引电气设备。这家公司目前的产能为每月50台,今年将会把生产能力扩展至86台/月。此外,日立还在研究投资10亿日元,在该公司建第二条生产线,并将最大产能扩大至130台/月。
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