奇瑞建成国内首个亚洲最大汽车节能环保国家工程实验室

　　7月3日，国内首个“汽车节能环保国家工程实验室”在奇瑞汽车股份有限公司（以下简称奇瑞汽车）正式挂牌并投入运行。这标志着一座亚洲规模最大、实验设备最先进、功能最齐全的汽车技术试验中心———奇瑞汽车试验技术中心，在奇瑞新研发基地正式建成并投入使用。“汽车节能环保国家工程实验室”及奇瑞汽车试验中心以进行第一次实车碰撞试验的方式启用。

　　14亿元建亚洲最大汽车试验技术中心可年开发新车30款实现整车验证200万辆

　　2008年3月，国家发改委正式批准奇瑞汽车组建“汽车节能环保国家工程实验室”。此后，奇瑞汽车以建设国家级汽车工程试验室为目标，规划建设总投资为14亿多元的试验技术中心，并于当月开工建设。该项目目前已完成投资8亿多元，建成占地近30万平方米，包括汽车零部件、整车节能环保、整车道路、动力总成、被动安全（碰撞）、材料、计量在内的七大试验室和一条整车操稳、NVH调校试车跑道的汽车试验技术中心。

　　据介绍，该中心的试验能力涵盖整车和零部件可靠性、操稳、NVH、安全、环境适应性、动力性、经济性、电子电器、空调系统、冷却系统、排放和材料等23个专业模块近1800个项目的试验开发和验证，拥有各类仪器设备800余台套。

　　该中心不仅包含整车各类国际领先的关键试验设备，而且拥有一大批具有国家专利的自制试验设备。目前，试验技术中心能够满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证能力需求。据了解，在二期建设上，试验中心还将投资6亿多元建成电磁兼容（EMC）、环境风洞（CWT）两个先进的试验室。

　　“高水平试验技术中心是奇瑞汽车研发系统的一个重要组成部分，它担负着公司全新产品开发试验和验证工作，以及产品在生产过程中的升级优化和验证支持，为各项基础学科专项研究提供试验研究及精密测量等手段，负责公司计量检测体系的管理和维护。”奇瑞汽车董事长尹同跃向记者表示。

　　“奇瑞汽车已决定再投巨资建设占地10平方公里、长12公里的高速环道、有各种可靠性组合路面以及越野等道路性能的综合试验场，建成后将是亚洲规模最大的现代化汽车综合试验场。奇瑞汽车的目标是：5年内将奇瑞汽车试验技术中心打造成一个拥有1500名高素质、高技能汽车技术试验人才的世界领先的综合性汽车工程试验室。”奇瑞汽车总经理助理金弋波介绍说。

　　汽车大国到汽车强国———

　　汽车节能环保国家工程实验室自主品牌到国际品牌———奇瑞汽车试验技术中心

　　当2009年中国汽车跃居世界汽车产销第一大国后，2010年关于中国汽车如何从汽车大国走向汽车强国的探讨声不绝于耳。今天，国家在企业建立了第一个汽车节能环保工程实验室，以期用科研技术的力量实现我们的强国之梦。同样是今天，奇瑞作为强国之梦的承载方之一，建立了亚洲最大的汽车试验技术中心。国家和企业为着同一个梦想，正在大力加强自主品牌的自主研发实力，提升自主品牌在国内、国际的竞争力，为自主品牌向国际品牌的发展明晰路径。

　　尹同跃指出：“作为国家级工程实验室，该中心将成为我国汽车关键技术的研发、汽车新技术的成果转化与产业化的基地，成为汽车技术咨询与服务的窗口、吸引与凝聚人才的平台，将为提高我国汽车企业的可持续创新能力，实现技术跨越，打破发达国家和跨国汽车集团的技术垄断，促进民族汽车工业的持续、快速、健康发展，增强中国汽车在国际市场的竞争能力等方面产生重要而深远的影响。”

　　在刚刚落成的试验技术中心，发改委高技术司副司长孟宪棠和尹同跃一起为实验室进行了揭牌。记者在碰撞安全实验室观看了试验中心的首次实车碰撞试验，这也是国内首次采用美标30°角进行两车实车碰撞的试验。

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