石家庄：新客站与“快轨”站同步建设

石市今年将启动新客站建设，目前征地拆迁工作正在进行。记者从石市规划部门获悉，在建设新客站的同时还将同步建设站区的“快轨”站和两条轨道线。有关部门还发布了石家庄新客站结构图。

石家庄新客站结构图

“快轨”车站在地下分三层

　　据介绍，新客站“快轨”站厅将建于东广场下方，为T字型，总建筑面积约为3万平方米。根据规划，石市确定了轨道交通2号线通过东广场下方，轨道交通3号线中穿铁路站房，将“快轨”站厅建于东广场下方，两站“T”型换乘。其中，“快轨”车站为地下三层。其中地下一层为公共站厅层，地下二层为3号线站台层；地下三层为2号线站台层。

　　届时，火车出站客流可到正对“快轨”站厅的换乘大厅（位于地下一层），在这里可选择乘“快轨”，去停车场，也可以直接出地面。

　　“快轨”出站客流，出站后可选择前往停车场、通过楼扶梯到地面买票换乘铁路，也可直接通过楼扶梯上至高架候车室。

　　据悉，此方案便于轨道与铁路换乘，换乘距离较小。“快轨”车站客流与铁路客流不交叉，同时地铁能兼顾地面客流。

　　1号轨道年底具备开工条件

　　按照日前通过国家级专家评审的《石家庄城市快速轨道交通线网规划》（最终报告），石市轨道线网将由6条轨道线路组成“大放射，小方格”远景线网格局，其中，1、2、3号线为骨干线，形成中心城线网的基本骨架。

　　1号线是中心城内东西向骨干线，连接主城与滹沱新区。线路西起西石环西侧的上庄村，以地下线的形式沿中山路一直向东到达高新区，之后穿越滹沱河后进入正定。

　　据相关负责人介绍，目前石市正在加紧推进轨道交通“地控规划”和“建设规划”编制的前期工作，力争1号轨道交通线今年年底具备开工条件。

　　截至今年2月底，石市机动车已达149万辆，其中市区38.8万辆。此外，随着城区快速扩大和城市人口的增加，建轨道交通成为省会当前的迫切需要。

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