近日,台湾国际造船公司董事长郑文隆表示:希望政府替国内造船业打造能与国际大型造船厂相同的竞争环境,让国内银行提供融资给外国船东,以利国内造船业争取国际订单。郑文隆是参加台船交给德国航商PeterDohle3艘集装箱船的典礼后作以上表示。这也是台船建厂30年以来最大规模的1次交船。
郑文隆表示,日本与韩国都对外国船东提供融资,“大陆自己就在救他们的航运业”。台船的工艺技术实力不输国外,如果能够给造船业相同国际竞争环境,“我相信我们可以做得更好”。
谈到复苏的市场需求,郑文隆提醒,“海上还有好几百艘集装箱船空在那里,当市场景气时,那些船又会营运。”形成相当竞争的局面。
但他指出,不管怎么看,整个经济在往上走,“只要船运业往上走,造船业就会跟着好,我们在等待这个春天。”
台船指出,德国是集装箱航运大国,但工资高等因素,造船厂生存困难,德国船东只好找其它国家的船厂建造。德国船商工艺品质要求严苛,却能找上台船,就是认同台船造船技术。
台船说,集装箱航运受到全球金融风暴相当大冲击,造成以色列船东取消订单,PeterDohle公司仅要求交船时间延后4个月。PeterDohle2006年向台船下单12艘集装箱船,目前还有6艘待交。
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