我国汽车第一季度销量统计

　　据中国汽车工业协会最新公布数据显示,今年1-3月,中国汽车市场以461万辆的销量,稳居全球第一的位置。该机构判断,目前汽车产销形势依然延续了上年的快速增长态势。

首季销量超美国160万辆

　　第一季度,汽车产销量分别为455万辆和461万辆,同比分别增长77和72个百分点,刷新历史最高季度纪录。美国同期新车销量不及300万辆,日本国内汽车产量约为170万辆,因此中国仍以大幅领先优势,成为全球第一大汽车产销国。去年,中国汽车产销量分别超越日本和美国,首次居于全球第一。

　　汽车分析人士在接受采访时认为,尽管美国车市3月也出现了明显复苏,但预计2011年才能回升到1400万辆左右,未来十年才能恢复到曾经的1700万辆水平。而今年中国汽车销量突破1500万辆已成定局。这样美国汽车销量重新超越中国的机会比较小。

　　据全国乘联会数据委员会估算,一季度中国汽车市场销售的净增量,已经相当于12%以上的全年增幅。因此乘联会对今年中国汽车市场的1700万辆的预测不变,预计增长在25%左右。该机构专家认为,年初车市已奠定了今年还是好年景的基础。

1.6升乘用车份额低于去年

　　中汽协公布的3月数据显示,国内车市迎来了年内的第一个高峰,当月产销量分别为173万辆和174万辆,比上月增幅达4成以上,比去年同期增幅近6成,再次创下月度产销量新高。中汽协方面表示,3月一个突出特点是所有车型环比和同比均呈现不同幅度的增长。乘用车产销均超过120万辆,商用车产销达到40多万辆。

　　但3月1.6升及以下乘用车市场份额有所下降,销售87万辆,比上月增长28个百分点,低于乘用车增速6个百分点；占乘用车总量比重为69%,比上月下降了3个百分点,降幅明显,且低于上年平均水平。中汽协专家认为,2010年政策对1.6升及以下排量乘用车购置税优惠幅度缩小,政策因素拉动的购买力减弱。但该类车型比重的下降是否会延续还有待进一步观察。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。