北京地铁发展的40年

　　4月15日，是北京地铁公司成立40周年的纪念日。40年来，北京地铁累计运送乘客135.8亿人次，相当于运送全球总人数的2倍。今年，北京地铁公司将继续缩短列车运行间隔，调整运输组织等方式提高运力，完成亦庄线、房山线、昌平线和地铁15号线的开通试运营。

线网规模扩至200公里

　　1965年7月1日，北京地铁一期工程开工，1969年10月1日，中国第一条地铁建成，中国从此结束了没有地铁的历史。

　　40年间，北京地铁公司所辖运营线路由最初的1条增加到8条，运营里程由最初的23.6公里发展到200公里，123个车站遍布京城10个区。一个有利于北京公共交通发展的网路化地铁运营模式初具规模。

　　据统计，1971年地铁年客运量只有828万人次，当时的日均开行列车只有69列，如今每天都要开行列车3334列，列车最小运行间隔也由最初的14分钟缩小到现在的2分钟，运送乘客也由1971年全年的828万人次，提高到现在的日均客运量470万人次。

　　近年来，地铁的客运量呈直线上升趋势，进入2010年，客运量每周都在创造历史的新高，已多次超过490万人次。4月2日，北京地铁公司所辖8条运营线路日客运量第一次突破500万人次，达到511.56万人次。这是北京地铁公司成立40年来日客运量的最新纪录。

　　据悉，地铁客流增速较快，且呈持续走高趋势，一是由于地铁网络化运营优势明显，二是单一票制这一惠民政策起重要作用，第三是北京地铁公司注重安全运营、优质服务、方便快捷等方面的强化管理，使地铁的优势不断提升，从而逐步改变了北京市民的交通出行结构。

　　截至2010年4月11日，北京地铁全路网8条线今年已运送乘客3.94亿人次。

运营效率居世界一流水平

　　40年来，北京地铁公司不断提高安全运营水平，并根据客流变化和乘客需求，通过采取增加列车编组和缩短列车间隔等措施来提高运力。近几年，地铁坚持走内涵式发展道路，深入内部挖潜，通过优化列车司机操作规范、扩大站台面积、缩短站停时间等多种形式，达到了不断提高运输能力的目的。

　　从2007年到2009年，北京地铁公司已连续14次缩短列车运行间隔，目前2号线最小行车间隔为2分钟，除机场线外整个运营网络均已实现最小行车间隔3分钟以内。北京地铁公司凭借骄人的业绩和一系列无可争辩的数字，在国际地铁协会KPI关键指标2009年度对照标准中，综合得分排名世界第二，跻身世界一流地铁的行列。

软硬件水平同步提高

　　为了实现让乘客“走得了”和“走得好”的目标，北京地铁公司不断完善服务设施和功能，从出入口步梯到自动扶梯和直升梯，从车站和列车机械通风到站、车的空调系统……硬件设备日臻完善。从抢上抢下到文明乘车，从冰冷生硬的服务到文明舒心的员工形象……北京地铁的服务水平在不断提高。

　　在不同阶段，北京地铁公司均出色地完成了历史赋予的重任，高水平地开通试运营了5号线、10号线、奥运支线、机场线，圆满完成了奥运服务保障及国庆60周年运输服务保障等任务，获得了一系列荣誉。

全力建设“六型地铁”

　　2010年、2012年和2015年，北京地铁运营里程将达到330公里、420公里和561公里，2020年有望突破800公里。

　　为适应新形势要求，北京地铁制定并实施了《北京地铁公司2009—2015年发展规划》，全面建设“六型地铁”，即：突出安全可靠、长治久安，建设平安型地铁；突出以人为本、提升服务，建设人文型地铁；突出提高运力、增加运量，建设高效型地铁；突出严控成本、低耗环保，建设节约型地铁；突出网络优化、方便快捷，建设便捷型地铁；突出技术创新、管理创新，建设创新型地铁。

　　着力发挥地铁在城市公共交通运输中的重要作用，着力打造“安全可靠、高效便捷、功能完善、低耗环保、文明舒心、知名品牌”的世界一流地铁，跨入国际先进地铁行列，将公司打造成为具有国际知名品牌的地铁专业运营企业集团。

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