从十个方面介绍电动车与普通车的不同点

汽车：从“移动的家”到“个人移动工具”

　　在汽车作为人类“移动工具”诞生100多年后，将可能迎来最大的变革——它不再是以家庭为单元的一个“移动的家”，而是以个体为单元的“个人移动工具”，不管是“I-REAL”、“i-swing”还是“i-unit”，抑或是本田的“U3-X”以及通用的“EN-V”，都展示了汽车“DNA”的这种变化。汽车变得更加小巧、时尚和个性化，在今天，我们不会以家庭为单位共用一部手机，在将来，我们也将可能不会再以家庭为单位共用一辆汽车，汽车将变成和手机、衣服一样，成为每个人的私人物品。

生活：从“互联网”到“车联网”

　　在“互联网”之后，“物联网”的概念正在逐步成熟，汽车作为未来世界个人最重要的“物品”，也将借助技术的发展成为最重要的“物联网”单元之一——“车联网”。

　　在世博会汽车馆里，通用EN-V通过整合全球定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术，奠定了“车联网”的基础，通过这些技术，我们不仅可以实现汽车自动驾驶，同时，利用无线通信技术，EN-V可以使驾驶者在途中上网和朋友进行实时的沟通，形成一个在路途中的社交无线网络。

安全：从交通事故频发到“零交通事故”

　　自从汽车发明以来，频发的交通安全事故就是人类挥之不去的梦魇，减少交通事故，是汽车企业、政府、交通管理者都在想方设法达成的目标，本世纪初，丰田汽车第一次正式提出未来交通安全“零事故”的梦想，在当时，这个梦想成为一些人嘲笑的“痴想”，但现在，随着技术的发展，当通用汽车将它与“车联网”组合起来展示未来的城市交通时，我们清晰地感受到：“零交通事故”不再是“痴想”。

　　通过“车联网”、“自动驾驶”等一些前瞻性的技术，未来的汽车将可以感应到即将发生的碰撞，在感应到的同时它的车速就降到最低，避免这个碰撞的发生，所以它发生碰撞的几率就非常小，而在技术进一步成熟时，“零交通事故”将成为可能。

驾驶：从“职业司机”到“自动驾驶”

　　从汽车诞生以来，汽车驾驶就是一个让无数人为之疯狂的“技术”，但在不远的未来，这种“技术”将可能陷入需要“保护”的境地，因为汽车的自动驾驶将不再是一个遥远的梦想。汽车的自动驾驶，正是“车联网”技术发展的一部分，由于配备了先进的电子信息技术，未来的汽车将可以完全实现无人驾驶，而且由于是电脑控制，它对周围环境的信息侦查能力更强，所采取的动作也更迅速，行车或许比由人类驾驶更安全，而在司机的双手获得解放之后，我们也将有更多的时间体验“车联网”的乐趣。

环境：从噪音、排放超标到“零污染”

　　和塞车、居高不下的交通事故一样，汽车的噪音、尾气排放也是传统汽车难以克服的痼疾，但在电动车时代，随着汽车消耗的能源类型的转化，噪音、尾气污染这些传统汽车难以克服的痼疾也将成为历史，一个清新的安静的汽车社会正在向我们大步走来。

　　很显然，对传统化石能源的摒弃，采用新的电池驱动技术是人类未来汽车的发展方向，也是这些车型最大的亮点。电动车，顾名思义就是它消耗的能源将是电能，相比化石能源，电能清洁无污染，而且电动机工作的噪音也非常小，这些优点将让我们未来的城市环境变得更加美好和适合人居住，2010年上海世博会的口号是“城市，让生活更美好”，在未来，我们也有理想相信，汽车，将让城市更美好。

交通：从“塞车”到“零拥堵”

　　随着汽车保有量的增多，塞车正成为几乎所有大城市的“城市病”，但是随着人类重新设计自己的出行方式，比如EN-V这样的“个人移动工具”的出世，塞车也将在未来成为一种历史，“车联网”技术的运用，可以让EN-V提前知道哪里行车顺畅并避开可能出现交通拥挤的路段。另外更紧凑更小巧的车身结构，让“拥堵”更多可能只是一种“拥挤”，就像当年的自行车时代，我们没有给“堵”在路上，而只是给“挤”在路上。

停车：从“停车难”到自己停车

　　你有没有因为找不到停车位而抓狂的经历？你有没有因为停车位设计得过分“小巧”而恨不得抛车不管的冲动？随着汽车保有量的增多，停车正成为传统汽车社会最让人头疼的问题。但在未来的电动车时代，停车将不再难，“车联网”和更小巧更灵活的汽车设计，将让停车甚至变得不再是一个问题。

　　小巧的车身是EN-V这种个人交通工具的最大特点，而它可原地转向的技术更加让它的停车问题变得不是问题，对于技术不过关的司机来说，停好车不再难。对于找不到停车位的司机来说，小巧的车身，可无人驾驶自己寻找停车位的EN-V，找到停车位也不再难。

买车：从“身份的象征”到“大众消费品”

　　因为汽车“DNA”的变化，汽车从“移动的家”到“个人移动工具”的进化，让汽车在未来的电动车时代，将可能真正成为“大众消费品”。高高在上的新能源车价格在现在让我们望而生畏，但随着技术的发展，新能源车的成本也将迅速降低，而更小巧的车身，更少的制造材料，让未来的汽车价格比现在进一步降低并不是梦想，另外，改变了化石能源对环境的榨取方式，清洁无污染的电能，也让地球承受如此多的汽车，变得相对容易。

养车：从“养车难”到不再难

　　“养车难”让多少车主为斗米而折腰？持续高涨的油价、高昂的养车成本击碎了多少个家庭拥有自己汽车的梦想？但在电动车时代，油价不再是问题，因为我们用的是电池，而停车也不是问题，因为现在的一个停车位可以停下5辆EN-V，养车难将变得不再难。

　　你甚至可以像扛自行车一样将你的丰田“I”系列扛进家里停放，没有了油费、停车费，你一个月可以省多少钱呢？

用车：从加油到“随时随地地充电”

　　从“加油”到“充电”，不仅仅是汽车动力方式的转化，更是一种用车方式的转化，今后，汽车的能源补给方式将不再是“周期性”的，而是“随时随地”，阳光好的时候，我们可以通过车顶的太阳能转化器给爱车充电，停在家里的时候，我们可以通过家用插座充电，在日产描述的未来城市里，甚至还建有专门的充电车道，电动车一行驶上去，可以通过车底的感应装置直接给爱车充电，这样的能源补给方式，是不是有点像“未来世界”呢？

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