4月6日消息称:世界上首架完全依靠太阳能做动力、能够昼夜连续飞行的“阳光动力”号飞机在瑞士沃州帕耶那一个军用机场试飞成功。
瑞士探险家伯特兰·皮卡特是此次试飞活动的负责人。皮卡特曾于1999年和英国探险家布赖恩·琼斯创下人类首次乘热气球不间断环球飞行纪录。
“阳光动力”号这次试飞主要为了测试其直线飞行能力。飞行员马库斯·谢德尔以每小时45公里的时速试飞,这与一辆电动自行车的速度差不多,飞行高度达到1000米。美国媒体称,看着“阳光动力”号缓缓升上天空,渐渐消失在视野之外,让人联想起怀特兄弟1903年驾驶着人类第一架飞机升空的情景。
大约90分钟后,飞机安全着陆,驾驶员走出开放式驾驶室时高兴地说:“一切正常!”
“阳光动力”号耗资7000万欧元,机翼上装有1.2万块太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时,可将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行使用,可实现无燃油昼夜飞行。飞机由超轻碳纤维材料制成,翼展达63.4米,相当于波音747的翼展,而重量却仅相当于一辆家用轿车。
去年12月,这架飞机曾进行试飞测试,但只是在0.6米的高度上滑行了300多米。今年晚些时候,“阳光动力”号将会进行夜间试飞,夜航将进行3年,每年不超过20次,在22时至6时机场关闭时进行。太阳能飞机项目的最终目标是进行36小时无燃料连续飞行。
另据报道,皮卡特和“阳光公司”CEO安德烈·勃希伯格计划驾驶“阳光动力”号于2012年进行环球飞行,而中国则有望成为出发点。在低碳成为上海世博会最热门的话题时,这架真正意义上的“零碳”飞机,也将通过模型以及飞行短片等形式,在中国馆、瑞士馆、比利时欧盟馆里展出。
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