河北：打造"首都第二机场"

　　长期以来，石家庄机场由于特殊的地理位置，深受京津机场掣肘，航空资源“虹吸效应”明显，发展空间受到挤压，航空成为了我省综合交通体系中的“短腿”。

　　为了适应我省经济发展的要求和对外开放的平台，3月28日，省委副书记、省长陈全国提出要通过3—5年的努力，实现石家庄机场旅客吞吐量达到500万人次，货邮吞吐量达到12万吨的目标，将石家庄机场打造成为“首都第二机场”。

到机场只需十几分钟

　　石家庄机场距市区32公里，目前，市区至石家庄机场主要有两个通道，一是京港澳（京石段）高速；二是从建设大街出发，途经107国道至机场。人们前往机场可以乘坐机场班车或打车、自驾车前往，中途至少需要30分钟以上。根据《意见》中的规划，未来3—5年内，结合城市总体规划，石家庄市区至机场将适时建设地铁（轻轨）线路，石家庄机场有关人士说，地铁（轻轨）建成后，将极大方便旅客进出机场，届时乘坐地铁可能十几分钟就能抵达机场。

多条通机场道路在建

　　同时，交通部门还将考虑建设高标准的石家庄市至机场、京石高铁正定站至机场的快速通道，未来北京的旅客一下火车很快就可以坐上飞机。先期将重点建设京石高速公路至机场1.6公里快速通道和南二环、北二环东延连接石安高速公路的两座互通立交桥建设，预计2010年底前建成通车。

　　交通部门还将结合中华大街北延（京昆高速公路石家庄北出口支线工程）和京港澳高速公路改（扩）建，建设直达石家庄机场的快速路。此外，石家庄火车站至石家庄机场的公交班车和公路客运站至石家庄机场直通车也将尽快开通。

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