PLC因其工具有工作可靠、编程简单、使用方便、设计和调试周期短等优点已得到电梯行业的广泛应用。据不完全统计,天津市在用电梯4100台种,采用PLC控制的电梯有562台,其中交流双速电梯采用日本OMRON公司生产的C系列PLC占多数。根据现场安全检测所掌握的电梯拖动部分采用交流接触器,电机定子绕组串接阻抗用接触器进行切换的方法进行加、减速控制,端站安全保护采用机械式强迫换速开关、限位开关及极限开关等方式。此种设计尽管能满足运转需要,但在使用中可能出现接触器触点粘连、弹簧失效、触头不能复位、电器元件误动作、开关机械损坏等故障等仍会发生“冲顶或蹲底”事故。防止发生此类故障,除了提高施工质量和元器件质量外,我们可利用PLC中未充分利用的定时器和继电器,借助PLC的故障诊断功能,用程序实现端站保护,弥补上述不足,从而提高电梯的安全可靠性。
当电梯定向上行时,上行方向继电器SFJ0015、快车辅助接触器KF、快车运行接触器KY0501、门锁继电器MSJ、上行接触器 SX0502均得电吸合,抱闸打开,电梯上行。当轿厢碰到上强迫换速开关SQH0016时,PLC内部锁存继电器KRRP1001得电吸合,定时器 Tim10、Tim11开始定时,其定时的时间长短可视端站层距和梯速设定。上强迫换速开关动作后,电梯由快车运行转为慢车运行,正常情况下,上行平层时电梯应停车。如果轿厢未停而继续上行,当Tim10设定值减到零时,其常闭点断开,慢车接触器MY0503和上行接触器SX0502失电,电梯停止运行。在骄厢碰到上强迫换速开关SQH0016后,由于某些原因电梯未能转为慢车运行,及快车运行接触器KY0501未能释放,当Tim11设定值减到零时,其常闭点断开,快车运行接触器KY0501和上行接触器SX0502J均失电,电梯停止运行。因此,不管是慢车运行还是快车运行,只要上强迫换速开关SQH 发出信号,不论端站其他保护开关是否动作,借助Tim10和Tim11均能使电梯停止运行,从而使电梯端站保护更加可靠。
当电梯需要下行,只要有了选指令,下行方向继电器XFJ0014得电其常开点闭合,锁存继电器keep被复位,Tim10和Tim11均失电,其常闭点闭合为电梯正常下行做好了准备。下端站的保护原理与上端站保护类似不再重复。
此种方法对电梯正常运行无任何影响,经使用运行状况良好。由于各种型号的PLC系统的指令不完全相同,功能各异,要视具体情况而论,但大致的含义基本相同。
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