奇瑞与天能动力就合作新能源汽车签署协议

　　２８日，内地第一大电动车电池供应商天能动力与奇瑞新能源於会展中心展开战略合作签约仪式。奇瑞新能源总裁曾令鹏预计，活动中展出的新能源动力车QQEV，今年全年销量有望破万。天能动力主席张天任则在同一场合表示，该公司生产的动力车电池，目前出现了供不应求的局面。

年内销售目标冀破万

　　奇瑞新能源总裁曾令鹏称，QQEV今年的目标销量为1万部，这相当於50%的市场占有率，具体售价将在该款纯电车於上半年上市後公布。据他透露，QQEV的时速达60公里至120公里，一次充电里程数为100公里至150公里，标准充电需时六至八个小时，快充仅需十至二十分钟便可完成80%的电量。而据本报了解，在扣除了政府提供的补贴後，QQEV的售价在4万元人民币以上。

　　曾令鹏指出，QQEV使用周期内的成本，仅为传统车型的六成，而电池成本在整车中仅占一成。奇瑞期望在三至五年的时间内，抢占动力车市场份额的五成。曾令鹏续指，内地政府已经出台公共服务领域的电动车补贴措施，补贴金额介乎3000元（人民币，下同）至6万元不等，他预计个人用车的补贴政策将在四月颁布，不过奇瑞与天能为产品设定的目标是，在没有政府补贴的情况下，消费者仍具负担能力。

　　根据天能动力与奇瑞新能源达成的战略合作协议，两家公司将在新能源电动车领域展开全面合作，内容包括相关产品技术、市场推广与售後服务合作。天能将为奇瑞的新能源动力车提供电池研发与生产，奇瑞则承诺在相关产品中优先使用天能的电池。

　　张天任称，天能现在的电动车电池产能已不能满足市场需求，这类电池在总销售中的比例定会提高。该公司目前在浙江长兴打造的动力电池基地，主要业务为电动车电池与太阳能风能储能电池的生产以及废旧电池回收，总产能预计达600万千伏安时。张天任还表示，有关电动自行车下乡的政策或在短期内出台，天能动力计划通过提高产能、提升技术与扩大产能的方式，在三至五年的时间内，将其电动自行车电池的市场占有率从约22%提高至三成。

冀电池市占率提高至三成

　　当问及奇瑞为何夥拍天能开发纯电车时，曾令鹏指出，两家公司均为内地自主研发品牌，同时在产业高度上认识一致，且天能动力在业界有着良好口碑。虽然锂电池会在稍後推出市场，但是当下符合市场需求的是稀土硅胶动力电池。

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