近日,美国最大的汽车生产商通用汽车公司表示,氢动力作为传统的汽油动力替代方案优于目前火热的电动,因此通用汽车正在抓紧研发以氢气作为动力的汽车,并计划将其尽快商业化。
通用还表示,该公司计划在今年年底出售的雪佛兰汽车上安装氢动力装置。
目前美国的产业政策转向支持发展以锂电池作为动力的新型电动汽车,对于氢动力的支持力度较小。但是,通用汽车负责全球动力设计的首席工程师Charles Freese在加利福尼亚州的伯班克(Burbank)表示,电动力和氢动力汽车都能够为减少温室气体排放作出贡献,也都能够帮助美国降低对于石油的依赖程度。他表示,通用目前正在研发一款新型的氢动力装置,该装置将比目前安装在雪佛莱Equinox的电动力装置更轻、更小、更便宜。
Freese说:“我们不会放弃氢动力的技术研发。通用汽车已经度过了历史上最为艰难的一年,我们还在发展,还在取得技术进步。氢动力未来将会成为通用的一个重要利润点。”
去年,通用汽车破产重组之时,由于资金匮乏,该公司的氢动力项目一度陷入困境。重组完成之后,通用又减少了数十亿美元的开支以偿还联邦政府的扶持基金。这对于耗资巨大的氢动力研发项目来说无疑是雪上加霜。
Freese明确表示,通用已经制订了初步的氢动力商业化计划。根据计划,2015年之前,氢动力汽车将会投入市场与消费者见面。但是目前。这一计划只是停留在预想阶段,通用汽车还没有通过具体明确的计划方案。美国政府应该采取更加坚定的科技发展战略,来帮助汽车公司完成新的技术研发。这些政策已经在德国和日本得到了很好的贯彻,因此德国和日本的汽车生产商在技术政策上获得了比美国汽车商更多的支持。
德国和日本此前先后宣布将会在全国范围内开设1,000家氢气燃料站。
“我们已经拥有了氢动力技术发展所需要的一切因素,唯独缺少来自国家的政策扶持。”Freese不无遗憾地表示,“通用汽车已经投入了16亿美元来研发氢动力汽车,我们之所以未能最终完成项目研发,是因为以前的人们对于这项技术还存在着或多或少的顾虑。当然,我们会尽一切努力去开发氢动力汽车,因为我们相信那是一个很好的项目。”
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