中国压铸市场前景看好 企业尚需励精图治

王浦兰

第五届中国国际压铸会议暨展览会（2006FICMES）已于6月28日至7月1日在上海举行完毕。今年会议以“压铸工业前景广阔”为主题，探讨了中国压铸业发展的特征与规律、汽车轻量化对轻金属铸件市场的推动，以及各种铸造工艺与其应用。

汽车轻量化带动轻金属铸件市场

中国机械工程学会铸造分会秘书长苏仕方在会上发言时表示，为减轻汽车自重，汽车铸件的轻量化、薄壁化、精确化及强韧化成为了发展趋势。而铝合金因导热性好、热稳定性好、耐蚀、易成形、便于回收，而成为制造汽车零部件的理想材料。目前国内生产铝车轮铸件的已有一批厂商，还有一些用金属型重力铸造、低压铸造等方法生产缸盖等铝铸件的厂商。可以说，与老牌汽车工业国相比，中国的汽车铝铸造业方兴未艾，但是现状是相当一部分铝铸件如缸盖还是依赖进口，推进国产化迫在眉睫。另外，镁制造业更是刚刚兴起，潜力巨大。

必须提高竞争力

苏仕方同时也提醒业内企业，固然目前中国的市场机遇给了压铸业振兴的机会，但是如若不抓紧提高竞争力，很快就会被中国的强有力竞争对手——印度——抢得先机。在步伐越走越快并不断寻觅发展机会的印度面前，中国正逐渐失去以往廉价人力资本的优势，而印度与中国在人力成本上的差异不仅吸引着欧美厂商在印度设厂，甚至还有中国厂商。

而随着成本竞争的激化，苏仕方认为革新性地优化能源成本是成功的快捷方式。他说：“更有效地利用资源、节约能源和原材料，谋求环保型的生产体系。譬如采用高效、节能的熔炼设备，采用清洁、环保型的精炼技术，发展可回收技术，充分利用废铸件、废料。逐步建立企业的管理信息系统，采用ERP等先进的管理技术。”

在此基础上，苏仕方对有心提升企业综合竞争力的业内厂商，提出了几点框架性建议：推广节能技术并制定节能标准；研究推广先进工艺如真空压铸技术与镁合金压铸技术；开展高性能材料的工艺性研究；全面提高员工技能修养和综合素质等。

日本厂家积极参与

面对中国的庞大市场，日本厂商积极参与了今次的展览会，而且他们此次参展也多不是首次参展。到场的有以冷压室铸造加工著称的厂商东芝机械、宇布兴产，东洋机械，以及主攻热压室铸造加工的菱沼。现在前两家都已在中国设有生产基地，后两家则在中国设有办事机构。

研讨会中的外国嘉宾也以日本专家居多，其中东芝机械的专家的演讲题为“压铸机的压铸性能和铸造品质”；来自宇布兴产的专家介绍了未来的压铸发展趋势；日本制钢所方镁合金事业部方面重点介绍了成型技术及其最新研究进展。

据东洋的海外营业部亚洲部压铸课长中崎诚称，他们仍然采取在日本生产的策略，当前日本国内的订单已基本告一段落，接下来主要期待在以中国为主的市场上的业绩增长。不过，该公司亚洲部部长田畑祯章表达了对中国市场的忧虑，他认为，借势2008年北京奥运和2010世博带来的经济发展热潮，中国市场固然将非常大且吸引人，但是随后的发展则很难预料。

机器人在中国铸造业应用逐渐增加

另外值得一提的是，鉴于市场对铸件品质的稳定性的要求越来越高，加之铸造工艺过程涉及一些环境恶劣的生产环节，中国铸造业正在逐步改变以人工为主、劳动力密集型的传统面孔，此次数家知名的机器人制造专家如ABB、发那科也有参展。

其中电力和自动化技术集团ABB旗下的上海ABB工程有限公司展示了铸造自动化的机器人系列，可介入到熔模精密铸造、铸锭搬运、锻造等绝大多数的生产环节，为客户提供一整套铸造自动化的解决方案。

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