2010年2月28日上午,随着国际上最新最现代全货机波音777-200LRF/B-2076号飞机顺利飞抵上海浦东国际机场,标志着中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)旗下的中国货运航空有限公司(简称“中货航”)正式拥有了该种机型飞机。该架波音777货机将发挥其在远程航线上的优势,进一步增强中货航在欧美航线上的运输能力,成为上海世博会货运服务保障的生力军。
3月2日,该架飞机将正式首航CK267/8上海浦东——卢森堡——上海浦东航班。鉴于众多欧洲国家是上海世博会的参展国,近期该飞机将重点投放在欧洲航线上,以满足日益增长的世博参展物品的货运需求。
波音777货机为世界上最新最大的远程双引擎货机,最大业载达到103吨,最大业载航程为9045公里,这将有力地提升中货航在洲际间远航能力。同时,波音777货机具有运营成本小、远程减载少等特点,能为中货航的发展提供强有力的运力支持,有助于进一步开拓更广阔的国际货运市场空间。
中货航目前拥有6架MD11、2架波音747和3架空中客车A300货机,继引进此架波音777货机之后,今年8月前将再引进3架,并在随后的两年里,逐步用波音777货机替代MD11货机,实现机队的全面升级,形成以波音777货机、波音747-400货机为主力机型的货运机队。同时,中货航经营着新东航331架客机腹舱的货运业务,而且还拥有27条自身的专线货运航线,货运通航点达到了151个。中货航未来的机队规模和运输能力将在上海继续保持优势,为中外客户提供更全面、更高效的航空货运服务,并为上海国际航空枢纽港建设增添新的发展动力。
2009年,上海机场货邮吞吐量达到298万吨,与2008年基本持平,浦东机场货邮吞吐量排名连续两年位居世界第三位。而占全国航空货运量半壁江山的长三角地区的航空货物中80%以上都是通过浦东机场运往世界各地。上海已经逐渐成为了长三角地区与世界贸易的重要媒介。目前上海机场已经与87个国内城市、48个国家和地区的111个城市通航,有21家国内航空公司、58家国际和地区航空公司开通了上海的定期航班。为充分发挥上海机场枢纽辐射效应,打造一条链接长三角到世界快捷、高效的空陆联运通道,东航旗下的中货航已经开始积极布局长三角航空货运市场,并于2010年2月10日迈出了坚实的第一步,在苏州高新区保税物流中心建立了异地航空货站,改善了苏州地区的物流环境,为周边诸多的生产型企业提供更加便捷高效、经济实惠的物流渠道。
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