2010年煤炭进口十字路口

　　新年过后，广西万通国际物流有限公司(以下简称广西万通)调高了对煤炭进口量的预期。

　　“1月份已进口越南煤5万吨，2月份估计将会进口7万多吨，3月则拟进口10万吨左右。”2月25日，广西万通国贸部经理林惠江告诉记者，“今年总体进口量估计会比去年增长50%”。这家公司进口的越南煤主要供给华润水泥，并已与后者签署全年供应合同。

　　在广西万通增加煤炭进口量的背后，是去年以来海外煤炭大举进入中国市场的现实。据统计，2009年我国进口煤1.26亿吨，比上年增长211.9%，首次成为煤炭净进口国。

　　对于2009年煤炭进口大增的原因，国家能源局给出的解释是：受金融危机影响，日本、韩国等主要煤炭消费国需求锐减，国际煤炭价格及航运费大幅下跌，南方沿海城市电厂购买国际煤炭的成本低于从国内购买；我国经济率先恢复，煤炭需求增长。

　　煤炭进口总量上涨的趋势依然在继续。

　　国家海关总署24日发布数据显示，中国1月份煤炭进口量接近记录高点，较上年同期增长437.5%，达到1610万吨。

　　在2月份即将落幕之际，记者从山东省日照市出入境检验检疫局获悉，截至2月24日，日照港[7.41 1.09%]进口煤炭185.48万吨，与去年同期相比增长1786.9%。

　　国际煤炭贸易专家黄腾认为，1月份煤炭进口大增背后，有去年合同的释放效应在起作用，其影响会持续至4月1日之前。“2、3月份煤炭进口预计仍在1000万吨以上的水平”。

　　林惠江指出，“海外煤相对于国内煤而言，目前还具备价格优势。”越南煤炭工业集团去年年底再次上调煤炭价格，致使其从越南进口的规格为11A煤炭，目前供给华润水泥的价格为720元/吨，而秦皇岛港同为5500大卡的煤种，其价格为710元/吨，“加上海运费，比越南煤贵上30元/吨左右”。

　　煤炭进口总量再创新高已可预见。

　　煤炭市场专家李朝林认为，由于财政部下调了2010年的煤炭进口关税，加之国有煤企对国内煤炭市场的控制能力不断增强，高成本煤炭的市场份额不断增加，我国煤炭企业在国际煤炭市场上的竞争能力将可能下降，预计今年煤炭总体进口将创新高，“进口总量将达到1.5亿吨左右”。

　　目前俄罗斯、蒙古及澳大利亚厂商仍在加大对中国的输煤力度。

　　俄罗斯新近在太平洋区域增开一煤炭码头——瓦尼诺煤炭码头，计划今年出口煤炭350万-400万吨，到2012年再增加至1200万吨，以提高对亚洲特别是中国市场的煤炭供应能力。南戈壁[119.50 0.34%]能源亦期望将其位处蒙古项目的大部分煤炭资源售于国内甘肃。该煤矿2010年产量将达到1000万吨。

　　但即使如此，煤炭进口量也不会以加速度的方式增长。

　　国家能源局综合司司长周喜安认为，中央应对金融危机一揽子计划中的投资项目大多数在2010年进入了大规模建设期，所以能源需求还有比较大的增长空间。但由于2010年我国经济发展面临的形势十分复杂。能源的增速或许会呈现典型的“前快后慢”的特点。据他预计，2010年的煤炭进口增势会明显减缓。

　　此外，今年国际煤炭供给能力也颇为有限。

　　黄腾指出，国际煤市每年市场交易量在9亿吨左右。由于去年受到金融危机冲击，澳大利亚及印尼煤企少有追加煤矿投资，因此国际煤炭增量不大。另外，澳大利亚及印尼2009年的煤炭出口量达到4亿吨左右，已达到极限，今年这两个国家的出口相较去年难有大的增长。