资料图片:北京地铁运营线路图。
昨天,列席房山代表团小组讨论的北京市规划委主任黄艳表示,地铁15号线二期将“弃西奔南”。
海淀山后地区确定通地铁
对于前段时间媒体报道的地铁4号线放弃北延西北旺的说法,北京市规划委主任黄艳予以否定:“根据规划,作为海淀区新的高新产业园区,山后地区一定会纳入地铁网络。”黄艳介绍,目前有两套方案在论证,一套是地铁4号线北延,另一套是地铁9号线地铁一定要够到山后,“具体是哪一条线路,将综合考虑线路的客流、成本、运营后再做决定。”
15号线二期北沙滩往南
北京地铁15号线一期工程将于今年年底前开通试运营,届时市民可以直接从顺义乘坐该线抵达奥体公园,“但15号线二期的走向却有可能改变。”黄艳透露,15号线二期原本的规划是沿着一期从大屯到北沙滩的线继续西行,穿过清华大学,最后抵达西苑中央党校地区,但考虑到线网规划和沿线穿行单位的态度,目前正在重点进行从北沙滩往南走的规划方案。
“其实这里规划中就有一条往南的线路,但考虑到北京比较缺少贯穿南北的纵向地铁线路,因此想先期率先启动这条由南向北线路的建设。”15号线二期改道南行后,将可以缓解5号线、4号线面临的客流压力。
“环四环”线路尚未定论
针对媒体报道的“北京建设环四环地铁”,黄艳表示,所谓的“环四环地铁”目前只是在最初期的讨论,完全没有定论。根据现在的规划,将于今年开工建设的14号线,其东部的线路大部分与东四环重合,“需要澄清的一点是,目前讨论的环四环地铁并非一条完全围绕四环走一圈的环形地铁,而是部分路段与四环重合。”黄艳解释说。
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