汽车销量预计1350万辆 12月或创新高

　　分析人士表示,根据经销商反映的情况和实地调查的结果,预计12月份国内汽车销量有望超过11月份,成为今年的最高值;尽管政策发生微调,但对明年的需求不用担心,汽车销量还将继续增长,业内保守预计同比增长10%-15%。

12月销量或略高于11月

　　根据往年经验,不少公司和个人会选择在年底购车,导致年末出现汽车消费热的现象,但是销量一般不会超过之前的峰值。爱建证券研究员褚艳辉表示,12月份的销量在年内排第二或第三比较正常,排在前面的是金九银十,但是抢搭政策末班车现象导致今年情况有些异常,12月份销量有望超过11月份,创年内新高。

　　根据中国汽车工业协会的统计数据,11月我国汽车单月销量达134万辆,同比增长96%,环比增长9%。其中,乘用车销量为104万辆,同比增长98%,环比增长9.5%。1.6L以下乘用车1-11月累计销量对整个汽车市场的增长贡献度达85%。

　　长江证券分析师表示,现在制约12月份销量的主要因素是供给跟不上,因此12月份销量可能只是略高于11月份,环比增幅会比较小。全年汽车的销量预计为1350万辆,成为世界第一。

产能成制约明年销量因素

　　明年汽车消费政策微调,购置税按7.5%收取,不再是5%,因此,市场比较担心明年的汽车需求是否还能继续像今年这么旺盛,业内对于明年汽车销量增长幅度的预测是10%-15%,也比较保守。

　　爱建证券研究员表示,购置税政策微调会对需求产生一定的抑制,但是行业已经走上正轨,因此不用太担心。现在已经出现了供不应求的矛盾,购置税减半政策不退出相当于火上浇油,也不利于行业的健康发展。

　　也有分析人士表示,今年已经部分透支了明年的需求,购置税政策又发生了微调,所以业内对明年汽车销量的预测比较保守。但是汽车以旧换新力度加大产生的效果将对此有所弥补,此外,明年汽车厂商肯定会出台一些措施拉升消费意愿。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示,千人保有量达到15辆或20辆时,将完成第一个高速增长期向第二个高速增长期的过渡,第二个高速增长期将持续10年左右,销量年均增长20%。中国汽车市场目前刚刚进入第二个高速增长期,中长期的发展趋势不会改变。

　　还有分析人士表示,由于明年产能增长有限,而今年的产能利用率已经比较高,因此对明年销量的幅增不宜太乐观。

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