中国商飞总装制造中心项目落户上海浦东

　　昨天下午，美国航空航天局称愿与中国合作探索太空中国商飞公司总装制造中心项目正式落户浦东新区。浦东新区政府与中国商用飞机有限责任公司签订《合作协议框架》，宣布2016年浦东将形成C919大型客机年产20架及ARJ21系列飞机年产50架批产能力。今年7月，中国商飞公司设计研发中心在浦东新区张江正式开工建设，8月，公司总部正式入驻陆家嘴金融贸易区。昨日，中国商用飞机有限公司宣布又将另一重要项目―――总装制造中心落户浦东机场南端，主要承担支线飞机、大型客机的大部件装配、系统安装与调试、试飞以及交付工作。

　　据了解，商飞总装制造中心位于浦东国际机场围场河以南，规划用地面积约4000亩，建筑面积近115.4万平方米，共分为物流区、零部件生产区、部装区、总装区、整机喷漆区、试飞交付区、办公与综合技术区、发展预留区等8大部分，重点建成总装制造能力、试飞验证及交付能力、批生产采购及供应商管理能力、核心部件制造能力、飞机维修改装能力和新技术、新材料、新工艺研发与应用能力。

　　商飞总装制造中心的落户，使浦东成为名副其实的“大飞机重镇”。根据规划，上海民用航空制造业五个产业区域中浦东占了三席：张江南区以大型客机设计研发中心为主，主要承担大型客机、支线飞机的设计、试验、预研、关键技术攻关和工程发展工作；浦东机场南端以大型客机总装制造中心为主，主要承担支线飞机、大型客机的大部件装配、全机对接、系统安装与调试、全机功能试验、试飞以及交付工作；临港将成为民用航空配套产业基地，主要承担商用发动机装试，布局关键零部件研发生产、航空新材料、机载设备、环控、维修改装和航空服务等产业。

　　据悉，大飞机总装中心注册资本为20亿元人民币，是中国商飞公司的全资子公司。根据规划，总装制造中心浦东基地今年12月底前开工建设，目标是到2016年形成C919大型客机年产20架及ARJ21系列飞机年产50架批产能力。为了配合总装制造中心的建设，上海将在浦东国际机场边上为大飞机试飞铺设专用跑道。同时，外围配套道路的规划也已经纳入议事日程，拟建中的两港大道计划连接拱极路和机场南进场路，长约7.3公里；下盐公路拟连接川南奉公路和东海大道，长约8.6公里。建成后，总装制造中心周边的交通将更为便捷畅通。

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