昨日获悉,武钢研发新型道口整体轨道板,铺起后10年内无须维修,最近获得国家发明和实用新型两项专利。
在公路与铁路相交的道口,常因轨道板维修而封道停运,影响交通顺畅。 传统的公铁道口铺设的轨道板,无论是橡胶还是混凝土铺面,在火车机车、汽车双重荷载冲击下,易现坑洼、坏损、松动、枕木易切槽、糜烂、压溃等,须频繁维修。
武钢运输部主持,并联合生产技术部、武汉钢实硅钢华强橡胶机制有限公司,研发新型道口整体轨道板,突破传统轨道板单块拼接工艺,一次成型,坚固、耐用、铺面平整,还特设排水功能,避免因板内滞水引起的腐烂,使用寿命可达10年,是传统道口板寿命的2-3倍。
新型道口整体轨道板,已在与武钢相连接的国道、省道平交道口铺设300多米,其中一条平交道口达80米。经测算,目前我国路网有道口2万多处。有关人士表示,武钢新成果将有巨大市场空间。
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