据海关统计,今年1~8月,我国船舶进出口仍然保持增长势头。其中,船舶出口176.8亿美元,同比增长43.1%;船舶进口17.9亿美元,同比增长137.09%。
1~8月,三大主流船型的船舶出口额总计为122.8亿美元,占我国船舶出口总额的69.5%,其中油船出口额增幅较大,集装箱船出口额有较大幅度下降。从具体船型来看,10万吨以下成品油船出口额为22.3亿美元,同比增长18.29%;10万~30万吨成品油船出口额为4.8亿美元,同比增长684.43%。15万吨以下原油船出口额为10.5亿美元,同比增长75.66%;15万~30万吨原油船出口额为11.3亿美元;30万吨以上原油船出口额为4.5亿美元,同比增长95.53%。15万吨以下散货船出口额为37.2亿美元,同比增长109.35%;15万~30万吨散货船出口额为10.3亿美元,同比增长71.76%。6000TEU以下集装箱船出口额为20.8亿美元,同比下降44.02%;6000TEU以上集装箱船出口额为1.2亿美元,同比下降50%。此外,船舶分段出口额为5.8亿美元,同比增长357.92%;海洋石油平台出口额为4.6亿美元,同比增长2046.52%,说明我国海洋工程装备制造能力显著增强。
我国船舶出口到148个国家和地区,其中出口额超过1亿美元的有27个。新加坡、中国香港地区和德国排名前3位,金额分别为36亿美元、28.4亿美元和12.9亿美元。亚洲和欧洲是我国船舶出口第一、第二大市场,出口到这两个地区的船舶金额分别为91.4亿美元和53亿美元,同比增长55.33%和14.73%。
在主要造船省份中,江苏、上海、浙江的船舶出口额居前3位,分别为39.6亿美元、39.3亿美元和25.7亿美元,同比增长59.17%、56.12%和21.%%。在主要造船企业中,上海外高桥造船公司和大连船舶重工分别以15.3亿美元和13.9亿美元的出口额排名前两位,同比增长55.47%和41.2%;江苏新时代造船公司的出口额同比增长769.61%,增幅很大。
1~8月,我国进口海洋石油平台的金额最多,近7亿美元,占进口总额的39%;供拆解的船舶及其他浮动结构体进口额排名第二,为4.8亿美元,同比增长687.72%,增幅巨大。我国从日本进口船舶最多,金额为7.4亿美元。
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