轨道交通市场前景广阔 金属加工等相关产业联动发展

    为了应对国际金融危机，中国政府自去年11月开始逐步实施“4万亿”拉动内需政策，进一步加大基础设施建设力度，各地方政府也纷纷出台政策规划，大批城市开始筹建轨道交通。未来轨道交通行业前景看好，也有利推动金属加工等相关产业联动发展。

    目前轨道交通发展现状

    轨道交通是现代化城市高效、高速运行的大动脉，具有运量大、速度快、安全、准点、环保、节省能源和用地等特点。

    随着社会、经济的全面发展和国家积极财政政策的实施，经过10多年的建设和发展，中国形成了以城市地铁、城市快速铁路、高架轻轨、跨座式单轨等为主的多元化发展趋势，已有10个城市拥有共29条城市轨道交通运营线路，运营里程达到776公里，年客运总量达22.1亿次。另据不完全统计，北京、上海等15个城市共有约50条，1154公里轨道交通线路在建。

    未来市场前景广阔

    据了解，国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量，即城市人口在300万以上、GDP在1000亿以上、地方财政一般预算收入100亿以上，而轻轨的标准只要达到上述条件的60%即可，目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建设需求和条件。

    当前约有27个城市正在筹备建设城市轨道交通，其中22个城市的轨道交通建设规划已经获得国务院批复。至2015年前后，北京、上海、广州等22个城市将建设79条轨道交通线路，总长2259.84公里，总投资8820.03亿元。

    上述获批建设的79条轨道交通线路不包含目前正在建设中的线路，完全是未来的“增量”。 这就意味着到2015年前后，我国建成和在建轨道交通线路将达到158条，总里程将超过4189公里。

    江苏省轨道交通产业技术协会秘书长助理林光向笔者反映，为了应对世界金融危机，国家启动4万亿资金应对，其中2万亿投到了轨道交通相关行业。现在来看，金融危机对行业的影响有，但主要是在汇率方面。2007年，江苏省轨道交通整个相关产业产值200亿左右，2008年220亿，有较大增长。有了国家的投资，未来10-20年内整个行业发展应该比较好。

    金属加工等相关产业联动发展

    国家投资轨道交通的主要目的是给更多行业增加订单，拉动内需，大手笔投资轨道交通等交通基础设施建设，主要看重的是它的联动。相关统计显示，轨道交通每投入1亿元将可以拉动2-2.6亿元相关产业的发展，一个工程就可以带动装备制造、工程基建、钢铁、水泥等产业链一起发展，对于与装备制造、工程基建密切相关的金属加工设备——机床、磨具、刀具、工夹具、检验和测量设备等行业无疑也是有利的提振。

    来自中国北方机车集团的统计数据显示，到2010年，中国城市轨道数量将达到55条、1500公里，配属车辆逾6000辆，以目前平均每辆车600万元左右计算，车辆投资将达到360亿元。如果采购的是技术含量更高的无人驾驶城轨车辆，车价约为1200万元，拉动作用更大。

    北车在轨道交通装备领域始终处于国内领先地位，占据着我国轨道交通装备市场一半以上的市场份额。在传统铁路装备市场，南车的各项业务份额基本维持在50%左右。南车在机车新造和客、货车修理领域份额略高，北车在客车和货车新造领域略高。

    河北众鑫源桥隧设备制造有限公司总经理助理杨圣恩告诉笔者，现在中国有将近有30个城市都要开发地铁，要建地铁，就必须要用模具，直径6米每掘进1000-1500米就要用一套管片模具，所以模具在交通轨道这个领域市场前景广阔。公司2004年成立以来发展迅速，目前管片模具占据国内30%的市场，现在已经接了十几个城市的工程定单。

    正是看到轨道交通产业链的巨大市场前景，不少国内企业进入相关行业发展。南昌齿轮有限责任公司总经理梅俊表示，公司去年开始生产刀具，主要是看到国家在轨道交通方面大力投资支持，未来10年行业发展向好。目前公司产品在国内供应商中处于第4-5名的位置，有很大的上升空间。

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