本田汽车(honda motor)和日产汽车(nissan motor)昨日发布的季报显示,中国的购车者正帮助日本汽车业抵御数十年来最严重衰退的部分影响。
日本第二大汽车制造商本田在季报中提到,在中国市场的销量增速高于预期。本田昨日公布今年第二季度出人意料地实现了盈利,同时把截至明年3月的财年利润预测上调了38%,至550亿日元(合5.78亿美元)。
不过,虽然没有像分析师预计的那样陷入亏损,本田第二季度的净利润仍锐减96%,至41.7亿日元。
本田做出更为乐观的展望时,它还下调了其最大市场——北美市场的销售预测,并对日元汇率持更为保守的看法。
与此同时,日本第三大汽车制造商日产称,得益于大幅削减成本及旗下日产和英菲尼迪(infiniti)品牌在中国市场28%的综合销量增长率,该公司第二季度净亏损从前一季度的2770亿日元收窄至低于预期的165亿日元。
日产宣布计划投资50亿元人民币(合7.32亿美元),扩建与中方合作伙伴东风集团(dongfeng group)在广州共同经营的乘用车工厂。一条新的生产线将于2012年投产,使该厂年产量从36万辆提升到60万量。
今年上半年,中国汽车销售总量增长了18%,至610万辆,令中国超越美国,成为了全球最大的汽车市场。
日本第二大汽车制造商本田在季报中提到,在中国市场的销量增速高于预期。本田昨日公布今年第二季度出人意料地实现了盈利,同时把截至明年3月的财年利润预测上调了38%,至550亿日元(合5.78亿美元)。
不过,虽然没有像分析师预计的那样陷入亏损,本田第二季度的净利润仍锐减96%,至41.7亿日元。
本田做出更为乐观的展望时,它还下调了其最大市场——北美市场的销售预测,并对日元汇率持更为保守的看法。
与此同时,日本第三大汽车制造商日产称,得益于大幅削减成本及旗下日产和英菲尼迪(infiniti)品牌在中国市场28%的综合销量增长率,该公司第二季度净亏损从前一季度的2770亿日元收窄至低于预期的165亿日元。
日产宣布计划投资50亿元人民币(合7.32亿美元),扩建与中方合作伙伴东风集团(dongfeng group)在广州共同经营的乘用车工厂。一条新的生产线将于2012年投产,使该厂年产量从36万辆提升到60万量。
今年上半年,中国汽车销售总量增长了18%,至610万辆,令中国超越美国,成为了全球最大的汽车市场。
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