千亿市场诱惑船企集体转身海工装备

　　海上找油，那一片未知的“蓝海”被危机中期待寻找出路的船企视为转机，但平静的海平面之下，究竟是什么？

　　7月10日，以生产石油钻机成套设备为主的四川宏华向外界宣布，公司携3亿美元正式进入海工装备领域，公司已与启东市政府签订海洋油气装备基地项目投资协议书。

   　 “去年我们上市招股书里已经说明，所募集的资金中有60%将用于进军海工装备领域。”7月13日，四川宏华董秘办洪主任告诉本报记者，“我们在上海的研发团队已经招募完成。”

   　 一直觊觎海工装备市场的四川宏华终于如愿以偿。按照协议，基地建成达产后，年产值将达30亿美元。而该公司意欲成为世界级的海洋钻井装备制造基地。

    　比四川宏华制造更早一步，振华重工、中远船务已涉足海工领域。而江苏熔盛重工也于近日表示，公司有意进入海工领域。

    　每年500亿投资机会

    　“发展海洋工程装备是做大做强我国船舶工业的重要任务和战略重点。”中国船舶[74.370.85%]工业行业协会秘书长王锦连在“2009中国海洋工程国际峰会”上如是说。

  　  6月23日，国家工信部在颁布《2009-2011船舶工业技术进步和技术改造投资方向》中，海洋工程位列五大科研开发重点领域，而海洋工程装备、海洋工程装备配套设备位列四大技术改造重点领域。更于早间，工信部发布了海工装备项目指南。

    　国家政策的扶持、行业协会的倡导，海工装备日渐升温的背后是其市场容量。

    　据王锦连介绍，我国海洋石油2015年远景规划中，未来5年，我国将有30多个油田待开发，需建造70多座平台，新建和改造10多艘FPSO，其中中海油需建造55座海洋平台，6艘FPSO，4个陆地终端、铺设海底管线1000多公里，投资总量每年将以百亿元以上递增。

    　中国石油和石化工程研究会数据显示，目前中国海上原油发现量仅为18.5%，天然气发现率仅为9.2%。

    　“现在新增的原油储量中有70%是来自海上，中国如此，世界亦是如此。”TSC海洋集团CEO张梦桂如是告诉记者，“陆地找油找了上百年，新增储量将三分之二来源于海上。”

   　 这家自1997年就进入中国海工装备领域的企业，原为美国国民油井华高NOV公司代理商。TSC海洋集团通过并购，将英国GME公司及国内两家专业公司收入囊中，形成了具备提供各类钻井平台设备能力的制造商和总包商。

    　“包括中海油、中石油、中石化三大石油公司每年投入海上石油产能建设的资金达1000亿元。”7月13日，中石化胜利油田钻井院总工程师孙东昌如是告诉记者。

    　而世界范围内，这一数字更为惊人。王锦连表示：2002-2007年世界海洋油气开发年均投资总量在1000亿美元以上，最高年份达1250亿美元。

   　 多家企业规划海工蓝图

   　 在海工领域，早已有了一批先入者。

   　 据孙东昌介绍，根据石油开采的流程，海工装备主要包括钻井平台、采油平台、然后将油输送到陆地上的管线。

    　目前我国涉足钻井平台的企业有5-6家，包括大连船舶重工、上海外高桥、青岛北海重工以及烟台莱佛士。而提供钻井平台成套装备的能力集中在三家国际性企业，“美国国民油井公司、挪威MH公司、TSC海洋集团”。

    　“在钻井平台这一块，90米以下的钻井平台，我国不具备自主知识产权，全部由国外引进；而50米以下的国内具备自主研发设计能力。一般而言，国内的企业多是以制造船体为多。”孙东昌如是说。

    　记者了解到，目前国际上的90米以下的钻井平台大约售价为1.9亿美元，120米以下售价为2.3亿-2.5亿美元，200米约为50亿至60亿人民币。

    　记者了解到，振华重工以及熔盛重工目前还是以制造铺管船为切入。

    　对于未来海工领域的发展，振华重工总裁管彤贤表示，公司将目标放在发展海洋工程船、采油或勘探平台和高技术海工配件上。“公司计划从2006年至2010年5年内，投资150亿进军海工装备市场。振华重工的海工装备短期目标是，2-3年内的海工市场产品占公司总产值50%以上，相应板块的营业收入突破40亿美元。而3-5年后，海工业务占到公司产值的80%以上。”

   　 近日获得4.59亿美元订单的熔盛重工总裁陈强透露：熔盛重工在进军高端海工装备领域，熔盛的目标是来自海工装备部分的收入要占到企业产值的40%左右。

    　不确定因素依然制约

   　 对于进入海工装备领域的企业，中国船舶工业行业协会会长张广钦提醒：“海工装备不同于船舶批量生产。对于进入者而言，门槛相对高很多。企业不该盲目进入，以免再步船舶工业的后尘。”

    　“我比较担心这些进入海工装备领域的企业，他们有没有认识到这块市场。”大连船舶重工海洋工程有限公司总经理殷学林在接受记者采访时指出。

    　实际上，直接制约海工装备发展有两大因素。“海工装备的发展主要还是依赖于石油公司的海上探油开发力度。”孙东昌告诉记者，“还有油价的涨跌。”

   　 殷学林分析认为，2003年至今，国内三大石油公司所有的钻井平台才12座。而目前的经济很难恢复到过去的程度。从中国这个局部来看，应该说需求量不会太大。“就算出现船市火爆的情形，我一家都能干完这些订单。在钻井平台这一块，市场容量是不大的。”

   　 记者了解到，目前世界范围内有600至800座平台。现役的钻井平台中大多设计寿命为20年至30年，但是30年还在用的平台比比皆是。

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