全球船东面临“没收潮”

　　《华尔街日报》6日报道，陷入财务困境的船东们为分期偿还造船费用举步维艰。预计未来一年，船舶没收事件的数量将呈上升趋势。业内人士表示，近期开始出现公开、透明的成批船舶丧失赎回权事件，显示银行的压力越来越大，办法只有一个，那就是收回作为抵押品的船舶。

　　以往海运市场低迷的一个特征，就是大量船舶归银行所有。但银行强制拍卖船舶，往往会进一步降低船舶的价值。全球最大的船舶经纪公司Clarksons表示，2007年海运繁荣接近顶峰时期，船东们订购的船舶造价昂贵，如今要按期还款颇为艰难，预计还会有更多船舶遭到没收。不过，会有多少船舶被没收，可能取决于干散货船运费的反弹之势能否持续。

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