德尔福公司7月拍卖

　　德尔福的零部件核心技术让诸多收购者沦为强烈的竞争对手，不管是哪家集团竞投成功，对国际汽车零部件企业都是一种收获，把德尔福的关键零部件技术继续传承下去就已经为零部件行业做了巨大贡献。近期，中外汽车零部件行业似乎都不是很太平，类似中国汽车零部件产业被外资控制发展堪忧、核心领域外资垄断汽车零部件全线告危等一些“悲观”新闻层出不穷，让中国汽车零部件企业又陷入一种金融危机后的“危机”之中。而国国际汽车零部件市场方面，即将公开拍卖的零部件巨头德尔福也吸引了众人的眼球，成了国际零部件行业巨头互相争夺的香饽饽。

　　业内消息人士称，美国已经破产的零部件制造商德尔福公司收购竞标将于7月17号进行，在已破产的前美国第二大汽车零部件生产厂商德尔福公司(delphicorp)的收购竞标最后期限到来之时，包括美国天合汽车集团(trw)在内的六家潜在收购方正在密切关注德尔福，并为参与收购德尔福公司的竞标做好充分竞购准备。这六家有意参与这次收购竞标。分别是汽车零部件制造商联合机车（federal-mogulcorp）、纽约对冲基金艾略特管理公司（elliott management）、亿万富翁wilbur ross、美国天合汽车集团(trw)、铂金资本公司(platinum equity)、阿帕卢萨资产管理公司(appaloosa management)。

　　倒闭的德尔福成了诸多潜在收购者眼中诱人的“肥肉”，究竟这块肥肉会成为哪个巨头的囊中物，我们暂且不敢枉下结论，只能期待最后的结果究竟花落谁家？据悉，在2007年底，美国天合汽车集团(trw)购买了一部分德尔福北美制动制造业务，被业界视为天合汽车集团渴望拓展其汽车的安全性的决定。而艾略特于6月份购买了德尔福在二级市场较大份额的dip资金，并向媒体表示将会利用拥有的德尔福破产贷款，来提供一份有竞争保障的投标计划。

　　 在以上六家潜在意向收购的企业中，汽车零部件制造商federal-mogulcorp(fdml)表示将不会发出提议收购已破产的同行德尔福(delphicorp,dphiq)的资产，跟外界相传的汽车零部件制造商federal-mogulcorp(fdml)意向收购德尔福这一消息似乎有一点出入。

　　德尔福在1999年从通用汽车剥离出来，于2005年申请破产。由于奥巴马政府出面促进，德尔福已经同意向铂金资本公司出售其大部分的全球营运业务。此次德尔福竞标定于7月17号举行，如果有任何其他合格的投标将会于7月23日举办的听证会完成这项销售计划。

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