德国造船协会(VSM)主席卢肯在汉堡出席周年会议时表示,当地船厂今年暂只接获1张新船订单,首季却已有19艘新船的订单被撤,大部分德国船厂需在年中起减产,否则难以维持营运。
德国船厂去年取消新船订单量为29艘,但截至3月底,今年首季已有19艘新船的订单被撤。虽然总计积存新船订单量仍达139艘,总值115亿欧元,足以填满当地每家船厂未来两年的造船时间表,不过卢肯指出,虽然积存订单量不少,却只集中在少数船厂手上,大部分船厂可能被迫在年中后减产。
当地船厂今年只接获一艘新船的订单,价值2000万欧元。VSM常务董事伦特认为,订单干涸对德国船厂的影响尤烈,因为向当地船厂投单的船东,付出首期要比在亚洲船厂为少,新单不足便难以支持船厂日常营运。
卢肯警告,新单干涸已令部分船厂削减工时,假如情况持续,裁员和倒闭不能避免。他认为,德国船厂应更积极开发和建造其它船型,包括集装箱船和乾散货船,以保障行内竞争力。
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