中国汽车零部件市场 国际巨头眼中的“肥肉”

　　近年来，在国家利好政策的支持和中国汽车零部件企业的不断努力下，中国汽车零部件企业实力不断增强，从生产能力、产品质量、发展状况以及服务水平都有了非常大提升。为了支持汽车产业的发展，国家推出汽车产业振兴规划等一系列利好政策支持汽车产业的发展。而国家也一直倡导汽车与零部件行业相辅相成的密不可分的关系，更有业内专家表示：零件强，则整车强的言论。更加表明了政府对零部件行业发展的高度重视，近期，诸多国际汽车零部件企业纷纷转战中国市场，也将中国汽车零部件行业的发展推向了一个新高度。

 　  国际零部件巨头转战中国市场

   　 随着中国汽车零部件行业的不断发展壮大，国际汽车零部件巨头也纷纷看中中国汽车零部件市场这块大肥肉，相继转战中国市场开展在华业务。把业务重心转移到中国，在中国设立自己的厂等等。近日有消息传出，2009年12月，精工集团与浙江万达集团将分别出资60%和40%在浙江省兴建一家新工厂，专门为中国汽车厂商批量生产低成本的汽车方向助力系统，为中国新兴汽车厂商提供廉价的汽车零部件。

    　5月20日，由美国博格华纳公司与中国中发联投资有限公司共同投资成立的博格华纳双联合传动系统有限公司在大连开发区动工开建。该项目是大连近年来引进的最重要的汽车零部件项目，总投资额2亿美元，主要生产和销售汽车双离合器变速箱控制模块。该项目的落地，意味着大连汽车产业发展又取得重大进展，汽车零部件产业集群已初步建立，为吸引整车项目的落地做好了产业准备。

    　位列美国汽车零部件供应商第13位的IAC将会在福州设立新的工厂，埃驰福州新工厂的产品将主要配套福建戴姆勒汽车公司（FJDA）的Vito商务车型，供应部件包括门板和侧壁衬里、地板和顶篷等组件。这将是埃驰在中国设立的第4家工厂，目前在武汉和重庆分别设有一家工厂，在上海拥有一家工厂和工程研发中心。

   　美国伟世通世界５００强企业之一，在全球汽车零部件行业排名第二。美国伟世通与东风合作成立的东风伟世通武汉新工厂于１７日奠基。东风伟世通武汉新工厂位于武汉经济技术开发区内，占地面积１３８亩，主要生产轿车内外饰件，包括仪表板、副仪表板、门内护板、保险杠及软内饰产品等。新工厂建成后，东风伟世通产能可提高至每年３０万辆车的配套生产能力。

   　中国汽车零部件行业发展新机遇

   　 随着各个国际汽车零部件巨头的入驻，带来工厂和产品的同时也把他们超强的影响力带到了中国，对中国汽车零部件企业的发展再一次起到了推动作用，相信中国汽车零部件行业的发展将会迎来一个前所未有的新机遇，中国汽车零部件企业也会随着零部件巨头的到来而更加严格的要自己，这对中国的零部件企业来讲也是一种鞭策，无论从产品的技术、质量和管理方面都会更加以高标准、高要求的姿态要求自己，也将会是一个很大的提升。

   　 新能源的出现在零部件行业刮起了一阵不小的旋风，如万向、博世都已经开始转战新能源市场。近日，在“第五届亚太投资峰会—中国汽车产业投资”论坛上，中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾今后围绕新能源的零部件发展，新材料、新的零部件的进入肯定是一个新的投资方向存在着非常大的投资性。按照《汽车产业调整和振兴规划》的工作进度要求，《促进新能源汽车消费的支持政策》于09年6月份出台，新能源汽车的产业化进程将进入提速期。这项政策的出台，将是汽车工业的一场革命，也标志着汽车工业正在由传统的燃油机时代朝着电动化时代转变。

  　 以上种种迹象表明，中国汽车零部件市场的发展前景是不容置疑的，相信每一个转战中国市场的国际汽车零部件巨头都会在中国市场的这块大肥肉中分出自己的一杯羹，纵使在发展、跨越中会有一部分企业被淘汰，但是在新一轮的战斗中将会有更多的巨头涌现出来，而中国汽车零部件行业的发展也将会在国家众多利好政策的支持下步入新高峰。

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