美国废气减排新政策 百公里耗油不得过6.62升

　　19日，美国总统奥巴马公布了联邦政府关于气候变化方面的新政策，其中包括首次设定国家汽车节能减排标准。其目标是到2016年，美国境内新生产的小型汽车和轻型卡车每一百公里耗油不超过6.62升，二氧化碳排放量也比现有车辆平均减少三分之一。

　　3年后开始实施

　　汽车业高管和工会的领导人也参加了19日在白宫举行的新标准的发布仪式。这项计划将在2012年开始实施，此后汽车节能标准平均每年提高5%以上，2016年实现预定目标。

　　奥巴马在声明中说：“现状令人无法接受。”他表示，新的标准将会驱使汽车制造业向现代化转型，生产更加节能的汽车。“数十年来，我们在提高美国轿车和卡车的燃油效率方面都少有建树。”他认为新标准是美国向清洁能源经济转变的开端。

　　奥巴马上任以来，一直将应对气候变化问题放在首位，国会也已经开始讨论一项具有历史性意义的法案。许多人希望，这项法案通过后能为控制温室气体排放提供更全面的指导。

　　节省18亿桶石油

　　随着国民对采取措施应对气候变暖的支持逐渐增强，再加上目前美国汽车业陷入困境需要依靠政府援助度日并在政府的指导下展开重组工作，二者都给奥巴马实施新规提供了机会。奥巴马此次公布的新政策受到的批评声音不多，主要集中在新规实施后汽车制造成本增加、生产轻型轿车可能带来的安全隐患和担忧政府过多介入汽车产业等几个方面。

　　有汽车制造商的顾问拉里·林内克说：“现在是政府而不是汽车制造商在为我们设计汽车。”

　　根据新的标准，到2016年，美国的小型汽车和卡车必须达到每百公里耗油6.62升的水平。目前由前任布什政府颁布的规定则是要求到2020年才达到这个耗油标准。

　　奥巴马表示，新标准的实施将为美国节省18亿桶石油，这相当于有5800万部汽车停驶一年。

　　新标准旨在削减温室气体排放，预计在实施过程中将减少9亿吨或30%以上的温室气体排放量。

　　根据新规定，美国环保署将首次担当起监管和减少汽车尾气排放的重任。

　　新标准不需要提交国会批准，将由美国交通运输部和环保署一同制定出相应的法规给予实施，法规的制定完成可能需要一年多的时间。

　　汽车售价将升高

　　奥巴马政府宣布新标准之际，正值美国汽油价格连续第二周飙升，上周汽油价格已升至每加仑2.31美元。奥巴马表示，新标准将降低美国对海外石油的依赖。

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