中投顾问汽车行业分析师李胜茂指出,随着石油资源的日益枯竭,发展新能源电动汽车显得越来越紧迫,发展新能源电动汽车具有“三大”战略意义:减少石油需求、降低温室气体排放和储存低谷电。发展电动汽车,符合科学发展观,是中国汽车工业的战略机遇,具有极强的战略意义。
据中投顾问发布的《2008-2010年中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告》显示,如果新能源汽车得到快速发展,以2020年中国汽车保有量1.4亿计算,可以节约石油3229万吨,替代石油3110万吨,节约和替代石油共6339万吨,相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。
近年来,全球温室气体排放总量持续攀升,中国是《京都议定书》签字国,减排二氧化碳的压力将越来越大。在北京、上海等大城市,50%的空气污染来自于汽车排放。电动汽车本身是零排放的,发展电动汽车可以大大减少有害气体排放。也许有人会认为,发展电动汽车会增加电力需求,而中国主要是靠煤发电,因而会增加环境污染。实际上并不是这样,电还可以从低谷电和可再生能源中取得。
到2007年年底,中国装机容量已超过7亿千瓦,低谷电可供3000万辆-4000万辆纯电池轿车充电。预计到2020年中国装机容量将达9亿千瓦-10亿千瓦,低谷电可为4000万辆-5000万辆锂电汽车充电。
目前,中国正大力发展风电和光伏电,风电和光伏电都是间隙能源,需要储电装置。无论是风电、光伏电还是低谷电,都可用锂离子电池储存。在所有储电装置中,锂离子电池的效率是最高的,可高达90%,晚上用电池储电,白天用来开车。
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