新能源奏响行业最强音

上海通用：开创汽车电气化新纪元

　　 上海通用汽车此次以“全新产品，绿色科技”的强大阵容震撼亮相，连发6款新车，其中包括1款全球首发概念车、5款亚太首发新车，创下上海通用历届参展新车规模之最，与此同时，2款前沿环保科技车型也同台展出，凸显出上海通用发展绿色产品的力度与决心。其中，雪佛兰Volt增程型电动车的推出，预示着汽车电气化进入一个新纪元，该车搭载了Voltec电力驱动系统，可以使用电力来全时、全速驱动车辆，实现了“零油耗、零排放”。当电池的电力耗尽时，该系统通过一个车载发电机为车辆提供动力，能够继续行驶数百公里，这一设计使驾驶者不用担心由于电池电量耗尽而陷入进退两难的境地。据悉，雪佛兰Volt 的量产计划已迈入实质性阶段，计划于2011年率先引进国内。此外，凯迪拉克凯雷德Hybrid双模油电混合动力车则是全球首款运用此项科技的豪华SUV，该车搭载业界最领先的“双模式”强混合动力系统，以油电混合和电驱智能技术创造出安静的驾乘环境，在城市道路行驶中可节省多达40%的燃油，仅相当于一般中级轿车的油耗。作为上海通用“绿动未来”战略中一项实质性举措，凯雷德Hybrid将在车展后很快投放市场。
　　
比亚迪：三款新能源车同台竞技
　　 作为久负盛名的新能源汽车领域的领跑者，比亚迪此次带来了F3DM、F6DM、e6三款新能源车型，充分体现出比亚迪出类拔萃的新能源汽车技术。F3DM、F6DM双模电动车搭载了DM双模系统，该系统将控制发电机和电动机两种混合力量相结合，用户通过按键，可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)两种模式之间自由切换。其中F3DM是全球首款量产的双模电动车，已于去年12月在深圳上市，在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义，当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业。在比亚迪展台上，一辆F3DM解剖车现场演示着比亚迪的新能源高端技术，该车采用的铁电池技术是世界新能源汽车领域的最高技术之一，在“高安全”、“低成本”、“长寿命”、“绿色环保”、“复杂工艺”五个指标上都取得了突破。另据比亚迪方面介绍，双模电动车只是过渡产品，比亚迪发展的终极方向将是纯电动车，此次亮相的e6是比亚迪全球首款纯电动跨界车，百公里能耗为20度电左右，续驶里程超过400Km，最高车速可达160Km/h以上，比亚迪计划于年内实现e6的商业化推广。
　　
长安汽车：混合动力车型年内问世
　　 长安汽车在发动机和新能源的研发及产业化进程方面均处于行业前列，此次车展上，长安汽车展示了四款高性能发动机产品，都具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”的突出特点，代表了长安在发动机研发领域自主创新的最新成果。据悉，今年两会前夕，10辆长安混合动力轿车在众多竞争者中脱颖而出，成为国务院机关唯一公务示范用车，这是继成功服务北京奥运之后，长安汽车的又一骄傲。另据介绍，长安汽车在重庆的新能源汽车产业化基地项目已获审批，至2012年，长安将投入200亿巨资建设国内最大的发动机研发制造基地，形成规模化、产业化的优势，今年第三季度，长安混合动力车型将开始面向个人用户销售，计划未来两年内，实现混合动力车型销售过万台。长安汽车董事长徐留平表示，除了不断推出创新汽车产品外，长安在汽车能源研发与运用方面取得的成就，将为长安的可持续发展注入新能量。
　　
郑州日产：“帅客”电动版领跑商用车
　　 凭借东风和日产两大股东的优势资源，郑州日产在上海车展推出了两款新品——真正的CDV代表车型NISSAN品牌NV200及城市多功能商用车东风品牌帅客。同时登台亮相的还有一款电动版“帅客”。该款车型是由郑州日产自主研发的产品，除了装载电池驱动的动力系统外，其他方面与普通汽车并无二致。这款电动商用车具有如下优势：一是续驶里程长，该车采用锂聚合物电池，能量密度达到157瓦时/千克，最大续驶里程可达260公里；二是动力性能好，由于采用了50千瓦直流无刷永磁电机，最高车速可达140公里/小时，0到100公里/小时的加速时间仅需15秒；三是充电便利，自带内置式充电机，普通电源即可充电，快速充电0.5小时可充50%电量。另据介绍，郑州日产自行研发的纯电动汽车已在国家电网等行业客户处运行2年，情况良好，今年2月份被确定为电动车在郑州、新乡、洛阳三地试运行指定车型。
　　
众泰汽车：11.98万元纯电动车上市
　　 国内自主新锐众泰汽车在车展开幕当天，正式推出了纯电动车众泰2008EV，中国机械工业联合会副会长张小虞与众泰控股集团董事长吴建中共同为新车揭幕。众泰2008EV以国际成熟技术的小型SUV平台为基础，融合了众泰汽车的多项自主创新专利技术，真正实现低噪音、零排放，该车采用世界先进技术的能量密度极高的锂离子动力电池，配置了车载充电机，可选择家用电源充电模式或快速充电模式进行充电，最大功率27KW，最高车速110km/h，充满电后续驶里程为300公里，百公里的耗电仅12度。众泰集团董事长吴建中表示，“早在2004年，刚进入整车行业的时候，众泰就已经开始了新能源汽车的研发工作，经过刻苦研发和技术攻关，在驱动电机、整车控制等核心技术领域，实现了重大技术突破，一次性通过国家专业检测机构的严格考核，率先获得了我国纯电动乘用车的第一个目录公告，成为国内纯电动乘用第一车”。据悉，此次上市的众泰2008EV纯电动汽车，其基本型将以11.98万元的价格投放市场。
　　
新车、首发车、概念车……对于全球各地各级别的车展而言，这些都是备受瞩目的焦点，是整场展会的“戏眼”所在。然而，在本届上海国际车展上，滚滚而来的新能源大潮势不可挡，抢尽了风头。新能源是未来汽车产业发展的必然趋势，也代表了世界汽车产业发展的方向，综观此次展会，各家参展厂商推出的节能、环保技术及新能源车型数量之多、品种之广、技术运用之丰富，在国内的历届车展中可谓前所未睹，虽然其中不少展品只是阶段性成果，距离商业化运作尚有一段距离，但它们具有启迪未来的功效，在我们面前开启了车市明天的一扇窗。

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