新能源：金融危机阴影下的市场亮点

2月28日，天威保变将公布2008年年报，其实从公司去年底发布的业绩快报中，我们已经了解到，公司净利润73840.86万元，同比增长173.17%。在金融危机的袭击下，2008年上市公司业绩普遍下降已成定局，为什么天威保变却能持续增长？原来是公司参股的新能源产业贡献了68%的利润！

2008年前三季度，石油钢铁等价格大幅度上涨引发的CPI(消费者物价指数)、PPI(生产者物价指数)数据持续走高让每个人都感受到了负利率的痛苦。资源短缺、能源紧张导致企业生产成本高企，从而挤压中下游企业的利润空间并严重抑制经济运行。中国多年来靠投资拉动经济增长的模式也消耗了大量能源，在世界能源日趋紧张的情况下，开发新能源已成当务之急。涉足新能源的上市公司天威保变、中核科技、粤电力、福田汽车的股价近日来逆势走强，就是对国家能源政策调整的直接反映。

新能源是国家重点发展产业

近日，国务院审议通过的石化行业振兴规划让人们意识到，能源问题是国家的一个中长期发展战略问题。

2月初召开的全国能源会议提出，今年中国电力总投资将达到5800亿元，今后国家将重点发展核能、风能、太阳能等新能源产业。根据规划，今年国家将开工建设浙江三门、山东海阳和广东台山等核电站，新核准开工规模840万千瓦；同时，我国也将从今年起，力争用10多年时间在甘肃、内蒙古、河北和江苏等地建成几个上千万千瓦级风电基地。

日前，财政部、科技部也发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》(以下简称《通知》)，推动节能与新能源汽车规模化、产业化，促进我国汽车产业加快结构调整、实现跨越式发展。

诸多利好政策的推动，使新能源板块成为金融危机阴影下为数不多的市场亮点。

太阳能核能风能增长潜力大

我国有60%地区年日照时数在2200小时以上，具有丰富的阳光资源，太阳能光电市场非常巨大。

天威保变是太阳能板块的龙头企业，也是国内惟一具备完整产业链的光伏企业。

2008年年度业绩快报显示：公司每股收益0.81元，同比增长30%；净利润73840.86万元，同比增长173.17%。投资太阳能产业让公司获利丰厚。公司参股的新光硅业和天威英利前三季度共贡献投资收益4.83亿元，占全年利润的68%。公司投资的风电整机、叶片项目以及太阳能薄膜电池项目将于2010年产生收益，新能源将推动公司明、后两年业绩持续增长。

目前，全球可利用的风能比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍，风力发电正在以每年30%以上的速度增长。预计到2020年，全世界风电装机总容量将达12.6亿千瓦，年发电量将达到世界电能总需求量的12%。

粤电力利用风能的初衷可以看作是传统能源转变观念的风向标。2008年，公司受燃料和运输价格大幅上涨而急剧上升，在业绩出现大幅下滑情况下，公司加大了对风电的投资，公司参股30%的广东粤电石碑山风能开发有限公司建设经营的石碑山风电项(100兆瓦)已开始运转发电。另外，公司还将进行湛江地区风力发电项目的开发、投资、建设、经营和管理，发展潜力巨大。

核电是继火电、水电之后中国电力工业的重要支柱。目前，世界上有17个国家的核电占全国总发电量1/4以上，如法国占77%、美国占29%。2003年我国核电累计发电438亿千瓦，仅占当年全国发电总量的2.29%，未来发展前景广阔。

按照国家中长期规划，到2020年，我国核电运行装机容量争取达到4000万千瓦，占电力总装机容量的4%；2008年年初，国家能源局表示，将调整这一比例达到5%以上，达到6000万千瓦，中国核电方面的总投资将达到4500亿。作为中国核工业集团控制下的惟一上市公司，中核科技是国家发展核能的最大受益者。中核科技发布的公告显示，2008年以来公司生产经营正常，主营业务总量持续有所增长，只是因为上年同期公司有一次性出售持有的解除限售浦发银行流通股股票获得的收益，相比之下，2008年全年净利润同比可能减少80%-90%。

新能源是未来汽车的发展方向

巴菲特入股比亚迪和美国总统奥巴马对新能源的推崇，让人们看好未来新能源汽车的发展。财政部和科技部的《通知》显示了中国政府推广新能源汽车的决心。《通知》鼓励北京、上海等13个试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车，明确中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。

福田汽车是北京市政府确定的新能源制造基地。目前公司已与北京公交公司签订了2009年800辆混合动力城市客车协议，这是目前为止我国最大的一笔新能源汽车采购订单。根据同类产品每台行业售价120万元计算，公司单台客车盈利达到20万元，总计800辆新能源汽车的销售将为公司贡献1.6亿元净利润，使公司每股收益提升0.13元。

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