专家预测：经济复苏将从汽车产业开始

　　在刚刚结束的上海车展展览期间，一场以“寻找车市支点”为主题的“2009中国汽车产经年会”同时在上海举办，与会的权威专家、行业人士同场论道，就中国产业政策和未来车市走向等热点话题进行了深入探讨。

　　专家看好汽车产业前景

　　在总结今年一季度国内汽车市场情况时，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明分析到，我国一季度车市表现出总量增长速度快、结构性变化明显的特点。这一特点得益于国家一系列利好政策的出台以及刺激车市的明显作用。对于未来汽车市场的判断，徐长明则表示，尽管一季度汽车市场形势不错，但从国家刺激汽车消费的力度来看，购置税减半的刺激作用并不明显，还需要进一步加强这一政策的刺激力度。

　　在本次汽车产经年会上，国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任杨建龙博士指出，随着目前国内的形势发展，汽车产业必然先于宏观经济复苏。他表示，由于我国的汽车工业总是超前于国民经济，已有规律表明了汽车工业在每一轮经济的复苏中都具有先导性。因此，本次经济的复苏也将会从汽车行业开始。他进一步总结到：“根据相关的规律判断可知，2009年下半年我国先导性行业（包括汽车行业）将见底回升。”

　　复旦大学中国经济研究中心副主任、博士生导师殷醒民教授更是信心十足地表示，未来中国汽车市场前景十分乐观。他分析认为，由于众多刺激经济增长的政策出台，当前宏观经济发展将持续稳定增长，从而拉动居民收入水平，这也将导致汽车需求增加，进一步促进中国汽车工业比重持续加大。他还表示，按照国际水平换算，中国汽车的销售量应该在4000万辆左右，按照中国的发展，到2020年的时候，中国的乘用车产量至少应该在1800万辆，中国市场将拥有很庞大的容量，对中国汽车产业来说，是一个难得的发展机遇。

　　企业、经销商支招

　　面对中国汽车产业和市场的发展，汽车企业和经销商则更需要不断推出新的营销方式，在当前的车市中判断未来形势，抓住发展机遇。

　　为此，广汽集团副董事长、总经理曾庆洪认为，在当前中国汽车产业和市场面临内外各种压力的时候，为抓住市场的机遇，汽车企业应该大力发展自主创新。只有自主创新了才能实现生产基地向产业基地的跨越、资产经营向资本经营的跨越、产品经营向品牌经营的跨越。

　　一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江则表示，在考虑到市场的各种因素下，当前汽车企业也需要进一步重塑厂商关系，从而抓住中国汽车市场的新机遇。他着重强调了汽车企业与经销商之间的关系，并要求经销商需要理性分析，慎重选择投资企业项目，未来要与企业互信互利，做到自然化解厂商矛盾。

　　作为经销商的代表，庞大汽贸集团总经理庞庆华则对当前中国汽车市场提出了自己的生存之道。他认为，要寻找汽车增长的支点，汽车经销商的作用是不可替代的。在未来，汽车经销商一是需要向集团化发展，这样不仅可以做到大大降低在经济和管理上的成本，也可以在信息量上拥有很大的话语权，从而完成专业化的管理；二是要采取多品种立体式的营销模式，让处于弱势地位的经销商能够防范风险。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。