历经数九严寒后,饱受汽车业拖累的全球各大轮胎生产商迎来了春暖花开的季节,这对轮胎企业是个好的兆头,他们感受到阳光普照所带来的希望,进入3月以来,很多轮胎企业都是满负荷生产。
这是不是说明轮胎行业彻底告别寒冬走进春天呢?多家企业和多位专家纷纷抱以谨慎的态度--此局能持续多长时间尚难预料。
这种情绪并不是没有依据的。"寒冬"的"后遗症"在4月1日青岛举行的轮胎展上就有所体现,整个场馆的后半区都空闲,并没有设置展位,像米其林、固特异这样的大佬都不得不收缩开支,勒紧裤袋过活,并未参展。米其林在4月的上海国际车展也不会参加,其内部人士表示,今年一整年都没有参加展会的计划。
冰火两重天
"去年我们前三个季度还保持了比较强劲的态势,第四季度确实受到影响,特别是国外的产业。"固铂这个进入中国市场才两年的轮胎企业,在这次青岛轮胎展上占据一席之地,但其副总兼亚太区总经理曹克昌对记者谈到去年10月份市场的低迷时,他连连感慨市场并非一帆风顺。虽在国内的影响并不大,但其在北美的4家工厂中有两家减产,另两家关门。
近年来,中国轮胎行业惊人的增长速度,已形成将近40%的出口格局。中国橡胶工业协会轮胎分会对34家内资轮胎企业统计,2007年子午线轮胎出口交货量比上年增长52.2%。
然而面对这场突如其来的风暴,中国轮胎业正面临一次重大的考验。去年7至9月份轮胎出口量较上年增长下降趋势明显。而到了9月,已有十多家轮胎企业面临亏损,亏损面达33.3%,产成品存货达到创纪录的42.3%。"这明显是一个产能过剩的信号。"北京西杰优盛管理咨询有限公司研究员池勃然说。
在国内,山东是全国最大橡胶加工省份,整个山东轮胎生产企业500家左右,拥有着三角、玲珑、成山等5个中国名牌产品,产销多年居全国之首。对于去年整个情况,在青岛轮胎展上出席的山东省橡胶协会会长张洪民对记者说:"10月后,整个市场下滑很厉害,11、12月有近50%的企业处于停产和半停产的状态。"
事实是,自去年9月份产销量下去后,12月份情况有所回升,而今年1月又出现一大转折,情况不容乐观,国际上知名的轮胎企业都受到一些影响。由于需求下降,固特异轮胎橡胶公司北美部分轮胎厂开始陆续停产,另一部分轮胎厂在接下来几个月内将继续减产,他们计划削减其美国本土数个工厂的生产能力,并宣称2009年可能减少生产1700万套轮胎。
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