据德国媒体报道称,戴姆勒和宝马汽车除了已在混合动力车领域开展合作外,将继续在采购、研发和汽车融资等另外三大核心领域深化此种合作,这将为两家公司节省数十亿欧元的成本。该报道援引消息灵通人士的话说,双方明确排除了交叉持股的可能性,但如果汽车销量持续下降,双方成立一家控股公司的方案是值得考虑的。
该报道披露,相关的一揽子合作协议正在起草之中。其中的部分合作协议已经在去年圣诞节前草签,另外部分协议已经完成,但还没有最后签订,只是等待最后敲定细节。
两家公司认识到,双方诸如在空调、电池和照明设备等生产用零部件采购方面的合作潜力尤为巨大,而且可以不顾这些产品来自同一品牌。据估计,联合采购短期内可节省一亿欧元,中期甚至可以节省数十亿欧元的成本。此外,双方今后在非生产用设备方面的联合采购方面也将节省数十亿欧元,比如在办公设备和家具上。
虽说在合作研发方面,特别是在共同研发引擎方面的合作遭遇各自企业技术人士的强烈反对而出现巨大阻力,但最后合作协议仍将包括此项内容。据说,宝马汽车管理层甚至下达指令,要那些反对合作者封口。此前,两家公司在混合动力引擎的研发上已经有所合作。
由于两家公司各自拥有为消费者提供服务的汽车银行,因此在汽车融资业务上开展合作对它们来说也同样至关重要,如共同为旗下的汽车银行向国家申请信贷担保。双方乐意看到,在全球金融危机仍未见底的情况下通过两家金融子公司的合作不仅可以节省再融资成本,而且可以为消费者提供更优质和便捷的服务。
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