智慧汗水献三峡———记参加三峡永久船闸制造的中南光学仪器厂

2002年9月1日，随着一阵炮响，三峡工程永久船闸下游围堰进水，开始了有水调试。作为永久闸人字门液压启闭机成套设备总承包商，中南光学仪器厂的职工心潮澎湃，思绪万千。
　　 进军三峡，不光是中光人的梦想，多少个企业的职工为它睡不着觉。工厂集中液压机械研究的业务骨干，以三峡船闸的第二标段为重中之重，对五个标段全面出击，全力以赴，誓师夺标。
　　 第二标段是永久船闸人字门液压启闭机制造合同。三峡永久船闸是世界上规模最大、提升高度最高、级数最多的船闸。为双线连续5级，每线船闸主体段由6个闸首和5个闸室组成。设计总水头113米，最大通航流量每秒56700立方米。单级闸室输水最大工作水头45.2米，可通行万吨级船队。永久船闸人字门液压启闭机，就是控制和操纵这世界第一门的开启和关闭的。
　　 在制作标书的日子里，工程技术人员日夜以电脑为伴，画图纸、编方案、查资料、找信息，准备标书技术编著、商务报价文件。两个多月里没有睡过一个好觉，最后一周是通宵达旦的工作，困了就在椅子上打个盹。10万张复印纸几天就用完了，复印机也“罢了工”，只好换一台接着干，终于准时将40箱、80本标书全部搬上“双排座”，运到了坝区开标会场。看着这一箱箱整齐的标书，技术人员自豪地说：“人生能有几回搏，为了三峡的梦想，这辛苦值得。”
　　 工厂中标永久船闸液压启闭机设备制造任务后，全厂上下，最优秀的人才集中在三峡项目生产线，各位能工巧匠，集思广益，为三峡项目生产献计献策。
　　 中南光学仪器厂投资1000多万元，兴建了2500平方米大工房，购置了美国进口善能珩磨机、18米卧式车床、1.6米立式车床，改造龙门铣、油缸装配平台以及出厂液压试验泵站，购置了三坐标测量机，工厂的加工能力、检测能力有了质的飞跃。
　　 人字门液压启闭机油缸有535个品种11816件产品，除去外购件、外协件、进口件外，由工厂加工的零部件有6318件。工厂在控制好外部质量的同时，严密组织好厂内的生产。从缸体焊接到整机装配，都编制了详细的工艺流程卡片，交监造师审查、批准后才进行加工。工厂规定没有监理的签章，工序间不能流转，以保证监理对每一个零件、每一道工序进行全方位立体监控。
　　 如缸体焊接，在进行了多次实验认证、取得保险数据、形成三项新的焊接工艺后才进行正式加工。
　　 活塞杆直径为360毫米，长9.5米，圆度要求为0.018毫米，表面粗糙度为Ra0.35，活塞杆运作闸门启闭每天要工作22个小时，其形位尺寸和表面粗糙度要求极其严格，加工难度很大。攻关小组多次分析讨论后，把关键点定在镀前尺寸控制和镀铬层厚度把握上。设计制造了滚动珩磨架、在线测量工装，采用新的磨削、抛光方法，实施全新的工艺流程，合理的分布加工余量，为镀铬工序创造条件。镀铬攻关小组在工艺认定、评审后，严格控制镀层厚度，为后续加工节约时间。
　　 缸筒内孔的加工，难度在深孔的精加工上。操作人员凭着强烈的责任心和丰富的加工经验，仔细分析加工缸筒余量的控制，进行了内孔珩磨对接工艺试验，得出满意结果，各种技术要求均能达到或优于图纸要求。
　　 负责三峡项目主部件加工的五分厂开展了“干三峡、游三峡”劳动竞赛，将任务分解到机台、落实到人头。一环扣着一环干，下个工序推着上个工序干。三峡项目生产线工人没有再休双休日，加班加点赶时间，终于圆满完成了首批油缸的生产、装配、调度。
　　 永久船闸无水系统调试正式开始后，工作量非常大，又正值高温天气，工厂的现场服务队与大家一起坚守岗位，付出了超常的努力。船闸金结、机电设备、计算机控制系统先后通过9个大项、近百个小项的无水系统联合调试的检验。人字门液压启闭机油缸听从指令拉动人字门开启100余次，全力满足调试要求。
　　 8月31日，三峡永久船闸通过了国务院专家组进水调试前的总验收。9月1日船闸下游围堰破堰进水。
　　 中光人用自己的勤劳和智慧为三峡项目生产画上了圆满句号。