17日上午,市委书记刘淇在发展北京汽车产业专题座谈会上强调,要有决心、有目标,举全市之力发展支撑首都经济的汽车产业,使北京成为国内一流的汽车制造业城市。市委副书记、市长郭金龙,市委副书记王安顺一同座谈。
在中美合资的德尔福万源公司,刘淇察看了企业利用国际先进生产管理技术,设计、开发、生产汽车发动机电喷产品的情况。目前,每5辆国产汽油发动机车辆,就有1辆使用了德尔福开发的产品。2008年,这家仅300余名员工的企业,产品销售额高达14.5亿元,单位亩均产值为7200万元。随后,刘淇一行来到阿尔特汽车技术有限公司,察看了公司生产经营情况。这家以汽车整体设计为主业的留学生企业,已累计为国内众多知名汽车厂商设计十余款新车,已成长为国内汽车设计行业的领头羊。刘淇鼓励这两家公司坚持走自主创新之路,积极创新体制机制,不断为北京汽车产业发展贡献力量。
座谈会上,市政府有关部门汇报了北京汽车产业发展情况,相关领域的专家学者和企业负责人发了言。
郭金龙在讲话中指出,汽车产业是首都振兴现代制造业发展的重要支撑,我们要围绕建设人文北京、科技北京、绿色北京的目标,抢抓全球汽车产业格局调整的宝贵机遇,以具有世界影响力的首都高端消费市场需求为导向,充分发挥北京在研发、制造等方面的优势,坚持自主创新,运用政府专项采购等方式,全力推进北京汽车产业实现跨越式发展。
刘淇在讲话中指出,有决心、有目标、举全市之力是发展北京汽车产业的“关键词”。北京要有决心发展汽车产业。2002年至2008年,北京汽车产业年均增长高达40%,成为我市经济发展的重要支撑,这表明市委市政府关于大力发展汽车产业的决策是完全正确的。在新的发展阶段,推动北京汽车产业发展,是保持首都经济可持续发展,特别是推动现代制造业又好又快发展的重要支撑。全市上下一定要下定决心,加快推动北京汽车产业发展,不断提升首都经济的核心竞争力。
刘淇指出,北京发展汽车产业要有目标。在国际金融危机影响下,国际汽车产业格局将发生重大调整,北京汽车产业面临着重大发展机遇。我们要紧紧围绕新兴市场,充分发挥首都科技、人才、资金优势,立足自主创新,推出民族品牌,不断深化产业体制机制改革,把北京打造成为国内一流的汽车制造业城市。
刘淇要求,要举全市之力推动北京汽车产业发展。要重新建立市汽车发展领导小组机制,及时统筹协调北京汽车产业发展。要从深入贯彻落实科学发展观,建设人文北京、科技北京、绿色北京的战略高度出发,以勇攀高峰的奥运精神,认真制定好北京汽车产业规划,打造以千亿元产值汽车集团为载体的完整产业链,以企业发展推动行业发展;支持骨干汽车企业发展成为集研发、制造、销售、维修、金融于一体的大型汽车企业集团,充分发挥整车企业的凝聚力、牵引力和带动力,加快产业结构调整,打造北京特色鲜明、产业链完善、具有很强竞争力的汽车产业集群。
刘淇强调,要进一步加强和深化国际合作,充分发挥北京奔驰、北京现代合资厂的优势,继续鼓励其扩大投资,不断开发适合中国市场的新产品,进一步扩大市场占有率。
刘淇要求,要集中精力做好具有北京特色的新能源汽车品牌的自主研发工作,加速转化新能源技术在大型公交车、出租车等方面的研究成果,实现北京新能源汽车跨越式发展。要加大统筹力度,充分利用北京已有的产业资源、科技资源,把车辆设计、研发、试制、检测、销售、服务有机统筹起来,认真研究企业投资重组工作,切实拉动配套产业发展。要加大政府支持力度,充分利用中关村国家自主创新示范区政策优势,积极在汽车产业自主创新中集成资源,形成发展合力。要进一步培育汽车消费市场,积极落实汽车下乡、黄标车淘汰等鼓励政策,不断完善汽车消费信贷体系,为首都汽车消费创造良好环境。
市领导吉林、李士祥、赵凤桐、苟仲文,市政府秘书长黎晓宏参加座谈。
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