克莱斯勒向美国财政部提交重组计划

　　近日，克莱斯勒汽车公司就未来发展向美国国家财政部提交了重组计划详细方案。这份重振计划显示，在全球经济严重下滑的背景下，克莱斯勒汽车为获得美国财政部的贷款，将在重组计划、产品开发、全球业务调整、削减成本开支等方面提高可持续发展的生存能力。

　　根据提交的重振计划，克莱斯勒计划继续推进并完成大规模重组工作，将在全球领域寻求建立全球合作伙伴和联盟，并强调了近期和菲亚特签署的无约束力意向合作协议。通过这一联盟协议，克莱斯勒希望将能够利用燃油经济性卓越的车型平台，进入主要增长市场的分销渠道，以获得削减成本的机会。为降低成本，克莱斯勒将在原来申请的70亿美元贷款基础上再增加20亿美元，并就为企业的重振和美国工会组织、经销商、供应商以及二级借贷方达成了基本协议。

　　据悉，克莱斯勒提交的重振计划则是根据目前到2012年美国汽车市场每年将减少180万辆车的预测上形成的。由于受消费信贷的影响，克莱斯勒预计今年全美汽车市场总容量为1010万辆（这是汽车行业40年来的最低水平），未来4年间市场总容量将缩减至720万辆，或平均每年缩减180万辆。对克莱斯勒而言，如果按照10%的市场份额计算，这意味着将减少约72万辆(即平均每年18万辆)的销量。不仅如此，这一结果还将导致4年间大约180亿美元的收入损失，以及36亿美元的现金流减少。

　　另外，克莱斯勒计划2009年还将削减固定成本7亿美元、减少一个生产班次、停产3款车型、裁员3000名、出售3亿美元非盈利性资产。未来在产品方面，克莱斯勒表示将发布包括48月内的24个新产品计划，以及在2010年量产一款电动车型的计划。

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